— 15 —

отъ 2/14 марта 1884 г. *), согласно которой, командиры военныхъ

судовъ, или судовъ, особо для сего назначенныхъ, когда имјють поводь

предполагать, что допущено мгЬръ, иредусмотрђнныхъ сей

не военнымъ судномъ требовать отъ капитана этого

судна документовъ, удостоМряющихъ его

**).

П. Обь •остановк% и осмотр% во время войны.

5. Мы вид'Вли, что право остановки и осмотра въ мирное время

торговыхъ судовъ признавалось и признается весьма неохотно, что по

всеобщему, усвоеннойу теперь и правилу, оно допускаетса

только ш поводу морского разбоя, а ЕРOМ'Ь того лишь въ случаяхъ,

точно установленныхъ трактатами, и наконецъ, что эти трактаты

допускаютъ право осмотра лишь въ 'Г'Ьхъ исключительныхъ случаяхъ,

когда этимъ можетъ быть предупреждено права, одинаково

важнаго для вс%хъ договаривающихса сторонъ. Но совершенно иначе

стоить вопросъ о права въ военное время. Писатели

по международному праву спорятъ о времени его одни гово-

рыть, что оно является въ первый разъ въ Consulato del Мате, этомъ из-

вђстномъ сборникгЬ морского обычнаго ирава, тзданномъ въ концеЬ 14-го

столђ'йя въ Варцелонј; утверждаютъ, что оно явилось еще раньше. Но

этоть вопросъ на имгВетъ для насъ особеннаго достаточно

знать, что droit de visite существуетъ съ давнихъ поръ, хотя и не

всегда иризнавалось вс•Ьми державами. Такъ, наприм'Ьръ, Гуго

передаетъ, что послгЬ мира, заключеннаго въ 1598 г. между

и въ ВервэнгЬ (Vervins), когда просила pa3p'b1116Hia

осматривать суда, въ испанскихъ водахъ,

чтобы убвдиться, что на нихъ не иеревознтсл военные запасы, Франф

* ) Овчинниковъ, 1. с. стр. 229—238; П. С. З., т. IV (1886) Х 2461а.

**) Соединенные Штаты С•Ьверной Америки желали распространить

x"cTBie этой устанавливающей принципъ и непри-

хосновенности подводныхъ кабелей, и на военное время съ т•Ьмъ, чтобы повре-

ихъ было приравнено въ морскому разбою; но въ 188 г., немедленно

посјгЬ начала войны съ они распорядились разр±зать вс•Ь кабели

пос„тЬднюю съ (Mirbach, с. стр. 28).