— 100 —
дать еще этоть захваты Но пока существують MopckiH вой-
ны, нельзя не брать кораблей и матросовъ Они все-
гда и легко могуть быть приспособлены кь цвдямъ войны.
Въ самомъ каждый матросъ, безъ всякаго предваритедь-
наго можеть быть призвань кь воен-
нымъ или транспортнымъ кораблемъ. Во многихъ странахъ
матросы обязаны нести нгВкоторое время эту службу и есть
ocH0BaHie предполагать, что и безъ этого, въ сдуча'В опас-
нос,ти, ихъ привлекуть кь такой служб. Тоже самое с*ду-
еть сказать и о торговыхъ судахъ: ихъ весьма легко безъ
особыхъ приспособденЈй обратить въ транспортные при по-
мощи паровыхъ машинъ и реморкеровъ Ч.
Это MHBHie, говорить Роленъ, даеть новую постановку
всему вопросу, значительно его упрощая: оно сводится кь
тому, что можно ли на морв, въ отъ сухопутной
войны, брать въ п.тЬнъ мирныхъ некомбатантовъ и, удер-
живая ихъ, нельзя ди выдавать корабли съ ихъ грузомъ иди
же ихъ стоимость? Воиросъ Ойствитедьно довольно новый
и пока мало разъясненный. н)
Мы привели обоихъ противоположныхъ лагерей.
Интересно какъ Институть разрВшить ихъ противорвцйя въ
своихъ окончательныхъ выводахъ. Во всякомъ случав, намъ
кажется, добыты уже теперь два результата: 1) признано, что
не существуеть юридическаго ocH0BaHiR конфисковать на морв
имущество частныхъ лицъ, не везущихъ контрабанды и не
нарушающихъ блокады и 2) указаны границы такой КОНФИ-
если уже допускать ее, какъ яљру военную (MHjHie
Вестлека).
6.
ПосшЬдняя изъ учрежденныхъ, по Фильда, въ
Женевв изучаеть вопросъ: о приложимоспш евро-
На эти мысли мы встр•Ьчаемъ уже отв•Ьтъ у Каченовскаго: трудно
допустить, замТаетъ онъ, чтобы матросы со вс'Ьх•ь купеческпхъ судовъ
были одинаково способны кь военной служб1). Есть отрасли навига[ји и
торговли исключительно мирнаго характера. Въ ирииьръ можно привести
рыбный промыслъ. Неприкосновенность рыбачьихъ лодокъ была признана
во время самыхъ ожесточенныхъ войнъ. (О каперахъ, стр. 172.).
• Овь бол•ће подробно развить у Ортолана и разобранъ Каченовскимъ.
(Тамь же стр. 167).