— 100 —

дать еще этоть захваты Но пока существують MopckiH вой-

ны, нельзя не брать кораблей и матросовъ Они все-

гда и легко могуть быть приспособлены кь цвдямъ войны.

Въ самомъ каждый матросъ, безъ всякаго предваритедь-

наго можеть быть призвань кь воен-

нымъ или транспортнымъ кораблемъ. Во многихъ странахъ

матросы обязаны нести нгВкоторое время эту службу и есть

ocH0BaHie предполагать, что и безъ этого, въ сдуча'В опас-

нос,ти, ихъ привлекуть кь такой служб. Тоже самое с*ду-

еть сказать и о торговыхъ судахъ: ихъ весьма легко безъ

особыхъ приспособденЈй обратить въ транспортные при по-

мощи паровыхъ машинъ и реморкеровъ Ч.

Это MHBHie, говорить Роленъ, даеть новую постановку

всему вопросу, значительно его упрощая: оно сводится кь

тому, что можно ли на морв, въ отъ сухопутной

войны, брать въ п.тЬнъ мирныхъ некомбатантовъ и, удер-

живая ихъ, нельзя ди выдавать корабли съ ихъ грузомъ иди

же ихъ стоимость? Воиросъ Ойствитедьно довольно новый

и пока мало разъясненный. н)

Мы привели обоихъ противоположныхъ лагерей.

Интересно какъ Институть разрВшить ихъ противорвцйя въ

своихъ окончательныхъ выводахъ. Во всякомъ случав, намъ

кажется, добыты уже теперь два результата: 1) признано, что

не существуеть юридическаго ocH0BaHiR конфисковать на морв

имущество частныхъ лицъ, не везущихъ контрабанды и не

нарушающихъ блокады и 2) указаны границы такой КОНФИ-

если уже допускать ее, какъ яљру военную (MHjHie

Вестлека).

6.

ПосшЬдняя изъ учрежденныхъ, по Фильда, въ

Женевв изучаеть вопросъ: о приложимоспш евро-

На эти мысли мы встр•Ьчаемъ уже отв•Ьтъ у Каченовскаго: трудно

допустить, замТаетъ онъ, чтобы матросы со вс'Ьх•ь купеческпхъ судовъ

были одинаково способны кь военной служб1). Есть отрасли навига[ји и

торговли исключительно мирнаго характера. Въ ирииьръ можно привести

рыбный промыслъ. Неприкосновенность рыбачьихъ лодокъ была признана

во время самыхъ ожесточенныхъ войнъ. (О каперахъ, стр. 172.).

• Овь бол•ће подробно развить у Ортолана и разобранъ Каченовскимъ.

(Тамь же стр. 167).