— 88 —
да, за которое они всегда стояли. Мысль ихъ была принята
съ большимъ многими государствами, но осо-
бенно и Даже не прямо отвергла
ее, яо различными отговорками помВшала ея практическому
Съ тВхъ порь вопросъ о свободгВ частной собственности на
морв неоднократно поднимадся въ наукв, печати и въ пиа-
тахъ. Государства Европы и Америки, какъ это подтвержда-
ется многочисленными прим•Врами, вполнгВ готовы признать
эту свободу, требуемую какъ юридическими началами, такъ
и общаго торговаго ТГЬмъ не
менве постоянная и упорная до сихъ порь
останавливаеть этой реформы въ жизнь.
О практик% новВйшихъ войнъ мы говорили уже выше
Лавеле приводить весьма интересные пришВры постепеннаго
прогресса. занимающей насъ идеи въ общественномъ
Европы. въ своемъ морскомъ кодексВ признала непри-
косновенность частной собственности на морв подъ усло-
BieMb взаимности и есди торговые корабли не перевозять
контрабанды и не нарушають блокады. Тоже схЬлала она въ
своемъ договорв съ Соед. Штатами въ 1871 г.
Въ 1868 г. парламенть принялъ едино-
гласно Эгиди о томъ, чтобы германское прави-
тельство вступило въ переговоры съ другими государствами
даш частной собственности свободною на морв.
Во почти наканунв войны съ законо-
дательный корпусъ принять, по Гарнье Пажеса
17-го 1870 г., проекты «отмвняются капер-
ство и захвать военными кораблями государства купеческихъ
судовъ если до начала войны принялъ
или согласенъ принять взаимности по этому вопросу» .
Даже въ Ангти, странј наименеВе расположенной кь этой
реормв, раздаются голоса въ пользу отмВны права захвата.
Они исходять отъ Кобдена и его школы, а также отъ раз-
личныхъ торговыхъ палать большихъ промышленныхъ цен-
тровъ Горсоолль (Horsfall), поцерживаемый
Кобденомъ, подняшь даже въ Парламенть въ 17-го
марта 1862 г. ревчь объ этомъ. Но Пальмерстонъ рВшительно
отвергь эту мысль, хотя прежде самъ онъ однажды, въ рвчи