— 88 —

да, за которое они всегда стояли. Мысль ихъ была принята

съ большимъ многими государствами, но осо-

бенно и Даже не прямо отвергла

ее, яо различными отговорками помВшала ея практическому

Съ тВхъ порь вопросъ о свободгВ частной собственности на

морв неоднократно поднимадся въ наукв, печати и въ пиа-

тахъ. Государства Европы и Америки, какъ это подтвержда-

ется многочисленными прим•Врами, вполнгВ готовы признать

эту свободу, требуемую какъ юридическими началами, такъ

и общаго торговаго ТГЬмъ не

менве постоянная и упорная до сихъ порь

останавливаеть этой реформы въ жизнь.

О практик% новВйшихъ войнъ мы говорили уже выше

Лавеле приводить весьма интересные пришВры постепеннаго

прогресса. занимающей насъ идеи въ общественномъ

Европы. въ своемъ морскомъ кодексВ признала непри-

косновенность частной собственности на морв подъ усло-

BieMb взаимности и есди торговые корабли не перевозять

контрабанды и не нарушають блокады. Тоже схЬлала она въ

своемъ договорв съ Соед. Штатами въ 1871 г.

Въ 1868 г. парламенть принялъ едино-

гласно Эгиди о томъ, чтобы германское прави-

тельство вступило въ переговоры съ другими государствами

даш частной собственности свободною на морв.

Во почти наканунв войны съ законо-

дательный корпусъ принять, по Гарнье Пажеса

17-го 1870 г., проекты «отмвняются капер-

ство и захвать военными кораблями государства купеческихъ

судовъ если до начала войны принялъ

или согласенъ принять взаимности по этому вопросу» .

Даже въ Ангти, странј наименеВе расположенной кь этой

реормв, раздаются голоса въ пользу отмВны права захвата.

Они исходять отъ Кобдена и его школы, а также отъ раз-

личныхъ торговыхъ палать большихъ промышленныхъ цен-

тровъ Горсоолль (Horsfall), поцерживаемый

Кобденомъ, подняшь даже въ Парламенть въ 17-го

марта 1862 г. ревчь объ этомъ. Но Пальмерстонъ рВшительно

отвергь эту мысль, хотя прежде самъ онъ однажды, въ рвчи