16

данными подтвердилось, что ежегодный

отливъ переселенцевъ не составляетъ и 500 •'о ежегод-

наго- прироста то были сняты запрети-

тельные барьеры и волна внутренняго

наго направилась за Уралъ.

Замкнутость кр%постной жизни маскировала истин-

ное двла и возможно было спокойно слев-

дить за тусклыми старыхъ манометровъ,

но едва только пришли въ классовые ин-

тересы, какъ прежняя политика обнажила ненадеж-

ность устоевъ и потребовала новой облицовки. На

первыхъ порахъ проще всего было проникнуться

интересами пом%стнаго дворянства и остановивъ

иностранцевъ, «воспрепятствовать разм%-

коренного крестьянскаго а когда

торговопромышленное завершилось,

то выгоды привиллегированнаго землед%Јйя незам%тно

стали отходить въ сторону торгово-промышленнаго

класса и въ конц% концовъ вырасла

разорилось дворянство, обнищалъ народы.

сосредоточенная въ Заураль%, при-

няла вполн% опред%ленную лишь посл

%Временныхъ Правиль 13 ђюня 1893 года для

переселенческихъ и запасныхъ участковъ

въ район% Сибирской жел%зной дороги.• Съ этого

времени выяснились задачи мвстной

обозначился фондъ

переселенцамъ. Названныя правила поставили коло-

на почву одностороннихъ покровительствен-

но-промышленныхъ интересовъ, BcJl%JlcTBie чего за-

cekHie свободныхъ казенныхъ земель сд%лалось

какъ бы вспомогательнымъ Сибирской

жел%зной дороги, а Сибирь—исключительной коло-

площадью.

Сибирская магистраль, въроятно, не обманетъ

купечества, представители ко-