чайному пароходу «Sterling Castle», построен-

ному для этой отрасли торговли.

Четвертый рейсъ «Н.-Новгорода» съ 500 ссыльными

удался не мен±е предшествовавшихъ, а обратный пере-

ходь съ чайнымъ грузомъ изъ Ханькоу быль совершенъ,

при вполн± обстоятельствахъ, въ 44 дня.

Черезъ нед±ли по приход-Ь въ Одессу «Н.-Новгородъ»

вышелъ во второй свой рейсъ на Востокъ съ разнымъ

грузомъ, пассажирами и 10 ходоками отъ крестьянъ

черниговской отправлявшимися въ Южно-Уссу-

край для выбора М“Ьсть своихъ сооте-

чественниковъ, которые должны были переселиться

въ 1883 г. въ эти новыя области.

Вопросъ о Приморской области и У ссу—

piVie-kaI'0 края русскими людьми давно озабочивалъ наше

правительство, а въ начал•Ь восьмидесятыхъ годовъ

прошлаго еще большее

въ виду принимавшихся Китаемъ съ необычайною

и посл±довательностью М“Ьръ кь усиленному

сопред±льныхъ съ нашею границею скверны.хъ

своихъ окраинъ и тамъ своихъ военныхъ

силъ, что, несомн•Ьнно, обезпечивало Китаю возможность

быстраго перехода кь активнымъ Въ виду

эти.хъ обстоятельствъ, какъ военное министерство, такъ

и министерство иностранныхъ настаивали на не—

об.ходимости края

переселенцами изъ коренной PocciH, усматривая въ этой

одно изъ средствъ кь прочному

нашему на 3T0ii окраин•1;. К ъ

удовлетворенйо этой государственной потреб-

ности не представлялось дотол•Ь никакихъ средствъ въ

виду совер[пенной невозможности осуществить массовое

переселснцсвъ