— 111 —

можетъ быть допущено лишь въ видгћ необходимой противь

неправильныхъ xN0TBit HenpiaTeu. Понятно иоэтому, что этой

новой школы нашло столь же мало подражателей, вань и

Клена. Истина и здгЬсь лежитъ въ серединј между этими крайностями.

41. Не поддежитъ c0MH'bHio, что только приговоромъ призового

суда задержанное судно становится собственностью того государства,

крейсеръ• котораго ero задержать; но изъ этого еще не олјдуетъ,

чтобы задержатель быль вполнъ лишень права принимать относительно

приза боле рјшительныя мгЬры, Ч'ђмъ отводъ его въ порть.

Если война даетъ воюющимъ сторонамъ право на Heupia-

тельскихъ и нейтральныхъ судовъ, то нельзя узаконить

такой порядокъ, который обратилъ бы это право въ пустую формаль-

ность. Напротивъ, во всПъ твхъ случаяхъ, въ коихъ отводъ приза

не является возможнымъ, upUIHTie другихъ М'Ьръ почта всегда необ-

ходимо и нельзя отказаться отъ HaHeceHia вреда H611pi8TeJb0k0MY тор-

товому флоту, который можетъ иногда имЈть во время войны первен-

ствующед *), только потому, что отводъ приза невозможенъ.

Столь же невозможно, ио той же причингћ, разрјшать нейтральнымъ

провозить контрабанду въ порты.

Кленъ глубоко ошибается, говоря, что нейтральной

собственности не можетъ быть оправдано военною необходимостью, ибо

нагруженнаго военной контрабандою судна, которое не

можетъ быть отведено въ порть, явлается неоспоримо такой необходи-

мостью. Если уже въ мирное время мы признаемъ силу и значенје

крайней необходймости, то нельзя отрицать еж во врема войны. Только

права призовъ можно уравновјсить шансы

морской войны между противниками, изъ которыхъ оданъ близовъ отъ

театра войны, а другой далекъ, одинъ владЈетъ непрерывною цјпљю

а другой—не владЈетъ; очевидно, что первый будетъ всегда

въ отводить свои призы въ безопасный порть, между тЬмъ

какъ у второго этой возможности Н'Ьть и онъ вынужденъ или отка-

заться отъ нефятельскихъ судовъ и вонтрабанды иди

уничтожать призы. Несомнгьнно, что при этихъ

* ) Такъ, напр., въ настоящей русско-японской войн•Ь захвать и уни-

японскихь транспортныхъ пароходовъ явился и является для насъ

весьма серьезной задачей.