— 97 —

если нгьтљ ио близости русскпхъ портовъ (пол. о мор. приз. ,

от. 22).

Ангјййское право требуеть отсылки задержаннаго судна въ Port of

Adjudication, подъ которымъ подразумјвается порть, въ которомъ

судно можеть находиться въ безопасности (in safety) во время при-

зового производства; если возможно, шртъ долженъ быть

если нжъ — союзной державы (allied port). Въ носмднемъ случа•В

свидЈтели, судовые документы и описи ихъ (affidavits) препровож-

даются въ призовой судь *).

Заходъ приза въ нейтральный порть, ио общему правилу, разрв-

шается только въ случать бури или другой крайней необходимости,

при чемъ относительно срока въ портв командиръ обязанъ

шодчинятьсы правиламъ, установленнымъ на сей предметъ мјстнымъ

ст. 22). Кь этому въ нашей

правительствомъ (пол. о мор. приз. ,

(ст. 42) прибавлено, что императорское судно, во время

отвода задержанныхъ судовъ, можетъ заходить въ порты нейтральной

державы, не запретившей въ о нейтралитетђ или въ дру-

гомъ актЬ nocjnxeaiH своихъ портовъ съ призами воюю-

щи.хъ сторонъ **). практика разр%шаеть также отводъ

Мапиа1, ст. 276 и 276.

* * ) Вопросъ о приаовъ въ нейтральные порты дово:љно слэ-

женъ. Перельсъ, вь первомъ своего труда, признвлъ, что противь этого

нельзя такъ какъ если оно

разр%шено об•Ьимъ воюющимъ сторонамъ, то не является незаконной имъ по-

мощью, ибо не им•Ьеть характера военваго во второмъ же

(стр . авторъ возражаетьпротиьъ только что приведеннаго взгляда, что

означенное даетъ нейтральному порту харавтерь складочнаго Аста

(Depot) воюющаго, чего является 0Ba3aBieMb ему помощи, ко-

торое, даже въ случаеЬ окааакйя ея обоимъ воюющимъ, не согласно сь суще-

ствомь нейтралитета. Testa (1. с., стр. 244) высвазывается соглавно съ первымъ

MnrbHieMb Пегедьса. Philimore (1. с. Ш, стр. 578) говорить, что

васъ вбпросъ иногда азрЬшается отхЬльныхъ государствъ,

иногд• договорами; ва 0T0YTcTBieMb твхъ и другихъ, является

въ пользу же касается отд•Ьльныхъ государствъ,

то, по свид%тельству Perels'a, во всьхъ о нейтралитеты издан-

ныхь съ начала Крымской войны, запрещается и зи совершенно входъ при-

зовъ въ порты даннаго государства, или ихъ въ порть бол±е су-

токъ, за сдучаевъ крайней необходимости. Во время настоящей

войны, согласно четвертому правилу министерства ино-

странныхъ д•Ьдъ лордамъ адмиралтейства отъ 10 февраля 1904 г., запретила

вооруженнымъ судамъ об“Ьихъ воюющихъ сторонъ вводить захваченные ими

призы въ порты, гавани, рейды или воды или какихъ либо ея

или заморскихъ но буквальный текстъ этого не раз-