— 116 —
въ порть или ptkY предполагаетъ предварительный отводъ приза въ
отечественный порть задержатели, между #мъ, кавъ именно невоз-
можноеть отвода, по тьмъ или другимъ причинамъ, является, по Мщему
MHtHio, главной причиной
ЗатЬмъ, большинство писателей допуспють призовъ
только въ судовъ *). Однако, трудно
найти -какое - либо юридическое 00H0BaHie для этого MHtHia. Я
уже говориль выше, что ннейтральнаго судна можетъ
быть абсолютно необходимымъ, въ виду военныхъ интересовъ
воюющихъ, напр. ,
когда грузъ судна составляетъ военную кон-
трабанду, а отводъ его не возможенъ или, по крайней М'ЬР'Ь, суще-
ственно опасенъ. Помимо этого, могутъ быть и дру:йе случаи впола•
завоннаго напр., если нейтральное судно силою сопро-
тивляется Поэтому командиръ крейсера при
ириза долженъ руководствоваться не тфмъ, нейтральный-ли онъ или
а тЬмъ, на сколько, мо обстоятельствамъ дола, при-
3HaHie задержанныхъ судна и груза призовымъ судомъ законнымъ при-
зомъ представляется вјроятнымъ. Если имђютсш на лицо обстоятель-
ства, по закону то, при вышеуказанныхъ
командиръ можетъ, или в'ЬрнгЬе, долженъ уничтожить судно
и грузъ, совершенно безотносительно кь тому, авляютсш ли они Ы-
ственностью нейтральныхъ подданныхъ или Н'Ьтъ; если же указаннаго
Btp0HTiH Н'Ьть, судно должно быть отпущено.
СЛдуетъ, впрочемъ, сказать, что противь нейтраль-
ныхъ призовъ часто возражаютъ не съ правовой точки 3P'bHia, а съ
точки 3P'bHia полезности и удобства, а именно указываютъ на то, что
нейтральныхъ призовъ можеть легко вызвать npepeEaHia
съ иностранными государствами **). Но очевидно, что подобная точка
*) приаовъ, безъ допускаютъ,
напр.: Perels (1. с., стр. 298 и 299), Bonfils (1. с., S 1415).
**) R6pcke, 1. с., стр. 85; Мартенсъ (1. с. II, стр. 76) очевидно съ дипло-
матической ТОЧЕИ ap•bHia говорить: „принимвя во удаленность рус-
скихъ порговъ отъ главныхъ морей и отъ океановъ, руссвимъ крейсерамъ
особенно часто придется потоплять захваченную добычу, и весомнввно, что
эта общепринятая wbpa возбудить противь нашего отечества массу HapuaHiL
Такимъ обрааомъ, то, что на всвхъ морскихъ законовъ явлдетсд
чрезвычайной м±рою и р•Ьдвииъ Hck.'IH)qeBieMb, — у насъ должно обратитьса
въ нормальное no;zozeHie. Обстоятельство это въ высокой степени увеличе