— 92 —
крейсеръ не обратилъ никакого на приза
другимъ судномъ и продолжалъ свой курсъ; съ другой стороны, и
темнота, за которой онъ не могъ видЈть задержаннаго другииъ суд-
номъ приза, не исключаетъ вполнгь yqacTiH его, если онъ до на-
темноты участвовалъ въ и т. д. Дать зхьсь
точнын и опре$ленжыя правила невозможно, тавъ какъ все зави-
сить объ обстоятельствъ даннаго Ода *). Обь сухопутныхъ
войсвъ говоритса въ 37 ст. пол. о мор. пр., при чемъ упоми-
наетса только случай, воща эти войска находились на военныхъ
судахъ; они имгЬють право на долю изъ призового
ТOЉЕО тогда, когда принимали въ или
приза, или въ совокуиныхъ съ морскими командами, во время такого
или военныхъ Такимъ образомъ, и
з$сь все зависитъ отъ обстоятельствъ даннаго Ола.
Порядокъ
34. Кленъ **) опред%ляетъ порядокъ слјдующимъ
образомъ: „задержатель, пос,Ј1'Ь необходимыхъ осмотровъ и распроса,
собиравть вс'ь судовые и наличные документы, которые должны
быть переданы призовому суду; они запечатываются печатью задер-
отеля и капитана задержанааго судна, послј ими описи,
съ отм'Ьткой о томъ, чего не достаетъ и что можеть дать поводь кь
Трюмы, люКи п пороховой иогребъ также запечатываются;
все остается на своихъ м%стахъ и сохраняется, безъ всякаго поврежде-
Hia, въ томъ вихЬ, въ которомъ находилось. Товары, которые потер-
пши пли которые мотутъ портиться, сохраняются Мрами,
принатыми по съ капитаномъ. Дале составляется опись
судна и груза, и свойства ихъ. затђмъ протоколь
о и относящихся кь нему )XMcTBiaxb, въ которомъ упомп-
наетса о времени и мЈстЬ, о географической ширинј и долготв, о
причинахъ и обстоятельствахъ, сопровождающихъ (наир. ,
оказано ли было и т. п.); наконецъ, сиисокъ экипажа
съ Yka3aHieMb нацјональности, какъ самаго судна, такъ и находя-
* pkilimore, 1. с. IIL стр. 601—612.
** kleen, 1. с. II, стр. 622, 523.