— 92 —

крейсеръ не обратилъ никакого на приза

другимъ судномъ и продолжалъ свой курсъ; съ другой стороны, и

темнота, за которой онъ не могъ видЈть задержаннаго другииъ суд-

номъ приза, не исключаетъ вполнгь yqacTiH его, если онъ до на-

темноты участвовалъ въ и т. д. Дать зхьсь

точнын и опре$ленжыя правила невозможно, тавъ какъ все зави-

сить объ обстоятельствъ даннаго Ода *). Обь сухопутныхъ

войсвъ говоритса въ 37 ст. пол. о мор. пр., при чемъ упоми-

наетса только случай, воща эти войска находились на военныхъ

судахъ; они имгЬють право на долю изъ призового

ТOЉЕО тогда, когда принимали въ или

приза, или въ совокуиныхъ съ морскими командами, во время такого

или военныхъ Такимъ образомъ, и

з$сь все зависитъ отъ обстоятельствъ даннаго Ола.

Порядокъ

34. Кленъ **) опред%ляетъ порядокъ слјдующимъ

образомъ: „задержатель, пос,Ј1'Ь необходимыхъ осмотровъ и распроса,

собиравть вс'ь судовые и наличные документы, которые должны

быть переданы призовому суду; они запечатываются печатью задер-

отеля и капитана задержанааго судна, послј ими описи,

съ отм'Ьткой о томъ, чего не достаетъ и что можеть дать поводь кь

Трюмы, люКи п пороховой иогребъ также запечатываются;

все остается на своихъ м%стахъ и сохраняется, безъ всякаго поврежде-

Hia, въ томъ вихЬ, въ которомъ находилось. Товары, которые потер-

пши пли которые мотутъ портиться, сохраняются Мрами,

принатыми по съ капитаномъ. Дале составляется опись

судна и груза, и свойства ихъ. затђмъ протоколь

о и относящихся кь нему )XMcTBiaxb, въ которомъ упомп-

наетса о времени и мЈстЬ, о географической ширинј и долготв, о

причинахъ и обстоятельствахъ, сопровождающихъ (наир. ,

оказано ли было и т. п.); наконецъ, сиисокъ экипажа

съ Yka3aHieMb нацјональности, какъ самаго судна, такъ и находя-

* pkilimore, 1. с. IIL стр. 601—612.

** kleen, 1. с. II, стр. 622, 523.