92

и перевозка по дорог% до Дериндже, бла-

годаря уменьшенному тарифу, обходится ньсколько де-

шевле, чьмъ перевозка прямо отъ Динера до Смирны

по Айдинской дорог%, не

примьняющей уменьшеннаго

тарифа. Такимъ образомъ

дорога притя-

гиваетъ кь себ% грузы даже изъ мьстностей, непосред-

ственно обслуживаемыхъ

сосвдними

Однако и съ помощью сильно уменьшеннаго та-

рифа дорога

можетъ привлекать кь себ

%изъ м%стностей удаленныхъ

грузы только

на 100—150 верстъ; на

большемъ стои-

мость перевозки желвзной дороги д%лается

уже такъ велика, что скидки съ тарифа не

могутъ ее окупить. Конечно, цвнные и малов%сные

желвзнодорожную и за

товары могутъ идти на

200—300 верстъ. Товары, ввозимые въ Малую

образомъ (мануфактура) кь

принадлежать главнымъ

посл%дней категорЈи, почему они, пользуясь уменьшен-

нымъ тарифомъ, могутљ

проникать далеко внутрь

страны.

Оффитја.ль-

Д%ятельность коммерческихъ агентовъ

няя дья-

тельность жел. дор., однако, не ограничивается однимъ свид%тельст-

агентствъ.

B0BaHieMb приходящихъ грузовъ и выдачей

уходящимъ. Они во первыхъ, собираютъ самыя полныя

о находящихся въ ихъ

округахъ. Кром% того нькоторыя изъ агентствъ им%-

ютъ небольшје склады усовершенствованныхъ земле-

д%льческихъ продаваемыхъ мьстному

же агентства по

на очень льготныхъ усло

очень скромнымъ цвнамъ

продаютъ туземному насе-