109
эти города высылаютъ по желвзной дорог% въ
Смирну знаменитыя винныя ягоды (до 12 мил. килограм.
въ годъ), изюмъ и друг1е сушеные фрукты. Но крорњ
своего долина Мал. Меандра изв%стна еще
минеральными богатствами. Изъ наждачныхъ рудни-
ковъ, эксплоатируемыхъ и американ
скоо
компан1ями, вывозится ежегодно болье 10,000 тоннъ
руды. Около Эйдемиша находятся залежи сурьмы
, ко-
торой вывозится до 1,000 тоннъ въ годы * ) Въ древ-
ности долина Мал. Меандра вела торговыя
черезъ Ефесъ, лежавш1й у устья Кайстра. Развалины
этого нвкогда столь знаменитаго города находятся
около ст. Айясолукъ, Айдинской жел. дор., въ 75 килом.
рьки
отъ Смирны. громадныхъ наносовъ
на В
морской берегь отошелъ отъ Ефеса кь западу
килом. и на этомъ новомъ побережьи,• южн%е совре-
меннаго устья М. Меандра, возникъ порть Scala Nuova,
который нвкоторые предприниматели собирались
лать въ ущербъ Смирн% головнымъ пунктомъ желвз-
ной дороги, обслуживающей долину Кайстра.
Но строители Айдинской жел. дор., чтобы не
по-
вредить Смирны, оставили въ сторон
%Scala Nuova и, перейдя Мал. Меандръ у ст. Айясолукъ,
направили кь юго-востоку. Всл%дъ заст. Айясолукъ
начинается самый трудный въ техническомъ
участокъ Айдинской жел. дороги. Лин1я перес%каетъ
горный хребетъ и поэтому подъемъ достигаетъ до
0,028. Путь двлаетъ множество извилинъ и проходить
5. Courau. La locomotive еп Turquie d'Asie, стр. 85.