109

эти города высылаютъ по желвзной дорог% въ

Смирну знаменитыя винныя ягоды (до 12 мил. килограм.

въ годъ), изюмъ и друг1е сушеные фрукты. Но крорњ

своего долина Мал. Меандра изв%стна еще

минеральными богатствами. Изъ наждачныхъ рудни-

ковъ, эксплоатируемыхъ и американ

скоо

компан1ями, вывозится ежегодно болье 10,000 тоннъ

руды. Около Эйдемиша находятся залежи сурьмы

, ко-

торой вывозится до 1,000 тоннъ въ годы * ) Въ древ-

ности долина Мал. Меандра вела торговыя

черезъ Ефесъ, лежавш1й у устья Кайстра. Развалины

этого нвкогда столь знаменитаго города находятся

около ст. Айясолукъ, Айдинской жел. дор., въ 75 килом.

рьки

отъ Смирны. громадныхъ наносовъ

на В

морской берегь отошелъ отъ Ефеса кь западу

килом. и на этомъ новомъ побережьи,• южн%е совре-

меннаго устья М. Меандра, возникъ порть Scala Nuova,

который нвкоторые предприниматели собирались

лать въ ущербъ Смирн% головнымъ пунктомъ желвз-

ной дороги, обслуживающей долину Кайстра.

Но строители Айдинской жел. дор., чтобы не

по-

вредить Смирны, оставили въ сторон

%Scala Nuova и, перейдя Мал. Меандръ у ст. Айясолукъ,

направили кь юго-востоку. Всл%дъ заст. Айясолукъ

начинается самый трудный въ техническомъ

участокъ Айдинской жел. дороги. Лин1я перес%каетъ

горный хребетъ и поэтому подъемъ достигаетъ до

0,028. Путь двлаетъ множество извилинъ и проходить

5. Courau. La locomotive еп Turquie d'Asie, стр. 85.