102

Согласно оффиц[альнымъ отчетамъ Об-

ихъ у него—27.

щества Deutsche Levante Linie за 1902 годъ, количе-

ство грузовъ, вывэзимыхъ на пароходахъ Общества изъ

Гамбурга прямо въ Аз1ятскую возрасло за

въ 16 разъ, а въ Европейскую TypLlio

11 льтъ почти

въ 10 разъ. Основавшись съ капиталомъ въ 71/2 мил-

франковъ, это Общество им%еть теперь чистаго

дохода въ годъ 121/2 милл. фр. (1901 годъ). Въ настоя-

щее время Общество содержитљ 12 прямыхъ изъ

Гамбурга, 6—изъ Антверпена и одну изъ Роттердама,

Пароходы Общества посЬщаютъ порты: Ал-

жиръ, Мессину,

Мальту, Пирей, Смирну,

Хайдаръ-Пашу,

Дериндже, Варну, Кюстендже, Галацъ,

О дессу, Николаевъ, Батумъ, Самсунъ

Трапезундъ, Мар[уполь и Таганрогъ. Пароходы

ской посъщаютъ Бейрутъ, Яффу, Кайфу и

Акку.

Тарифы Общества Deutsche Levante Linie такъ

низки. а доставка грузовъ производится имъ съ такою

аккуратностью, что это общество начинаетъ серьезно

конкурировать съ „Австр1йскимъ Ллойдомъи и отвле-

каетъ грузы отъ TpiecTa въ Гамбурљ. Даже н%кото-

рые

фирмы предпочитаютљ изъ С%верной

направлять товары въ порты Леванта не че-

резь TpiecTb, а

черезъ Гамбургљ, такъ какъ несмотря

на большую дальность перевозки фрахты

выгоднЪе

Однако своими усп%хами въ мало-

рынковъ, обязана не только Ана-

жел. дор. и установлен1ю прямыхъ пароход-