102
Согласно оффиц[альнымъ отчетамъ Об-
ихъ у него—27.
щества Deutsche Levante Linie за 1902 годъ, количе-
ство грузовъ, вывэзимыхъ на пароходахъ Общества изъ
Гамбурга прямо въ Аз1ятскую возрасло за
въ 16 разъ, а въ Европейскую TypLlio
11 льтъ почти
въ 10 разъ. Основавшись съ капиталомъ въ 71/2 мил-
франковъ, это Общество им%еть теперь чистаго
дохода въ годъ 121/2 милл. фр. (1901 годъ). Въ настоя-
щее время Общество содержитљ 12 прямыхъ изъ
Гамбурга, 6—изъ Антверпена и одну изъ Роттердама,
Пароходы Общества посЬщаютъ порты: Ал-
жиръ, Мессину,
Мальту, Пирей, Смирну,
Хайдаръ-Пашу,
Дериндже, Варну, Кюстендже, Галацъ,
О дессу, Николаевъ, Батумъ, Самсунъ
Трапезундъ, Мар[уполь и Таганрогъ. Пароходы
ской посъщаютъ Бейрутъ, Яффу, Кайфу и
Акку.
Тарифы Общества Deutsche Levante Linie такъ
низки. а доставка грузовъ производится имъ съ такою
аккуратностью, что это общество начинаетъ серьезно
конкурировать съ „Австр1йскимъ Ллойдомъи и отвле-
каетъ грузы отъ TpiecTa въ Гамбурљ. Даже н%кото-
рые
фирмы предпочитаютљ изъ С%верной
направлять товары въ порты Леванта не че-
резь TpiecTb, а
черезъ Гамбургљ, такъ какъ несмотря
на большую дальность перевозки фрахты
выгоднЪе
Однако своими усп%хами въ мало-
рынковъ, обязана не только Ана-
жел. дор. и установлен1ю прямыхъ пароход-