83

дорожныя на экономическое страны

Однако и тв которыя им%ются объ

экономическомъ Смирнскихъ и

желвзныхъ дорогъ все же достаточны, чтобы уб%диться

въ томъ, что жел%знодорожной с%ти въ Малой

не убыточно, а выгодно для турецкаго правитель-

ства.

Однимъ изъ важн%йшихъ прямыхъ налоговъ въ

являются димы (dimes), т. е. десятинный сборъ

съ продуктовъ землед%тйя. Постройка желвзныхъ доргъ,

создавая удобныя пути дл

я вывоза этихъ

продуктовъ, сильно влјяетъ на увеличен1е площади

воздвлываемой земли, а это въ свою очередь сейчасъ

же отражается на димовъ.

Такъ наприм±ръ въ Смир нскомъ вилайет% въ 1890

году поступило десятиннаго сбора 589.469 тур. фунт.

или 13.577.787 франковъ, а въ 1897 году, посл% раз-

рельсовой сьти, поступило десятиннаго сбора

871.000 тур. фунт., или 20.033.000 франк. , т. е. на 6

франковъ бол%е.

Еще интересн%е общей суммы госу-

дарственныхъ доходовъ, поступавшихъ со Смирнскаго

вилайета ранве постройки Айдинской и Кассабской же-

льзнодорожныхъ съ суммою т%хъ же доходовъ,

поступившихъ въ 1890 году. Оказыва

ется, что до по-

стройки желвзныхъ въ Смирнскомъ вилайет

%доходы его достигали всего 3.680.000 фр.. а въ 1890

году они выразились въ сумм% 46.000.000 франковъ.

т- е. возрасли въ 121/2 разъ.