83
дорожныя на экономическое страны
Однако и тв которыя им%ются объ
экономическомъ Смирнскихъ и
желвзныхъ дорогъ все же достаточны, чтобы уб%диться
въ томъ, что жел%знодорожной с%ти въ Малой
не убыточно, а выгодно для турецкаго правитель-
ства.
Однимъ изъ важн%йшихъ прямыхъ налоговъ въ
являются димы (dimes), т. е. десятинный сборъ
съ продуктовъ землед%тйя. Постройка желвзныхъ доргъ,
создавая удобныя пути дл
я вывоза этихъ
продуктовъ, сильно влјяетъ на увеличен1е площади
воздвлываемой земли, а это въ свою очередь сейчасъ
же отражается на димовъ.
Такъ наприм±ръ въ Смир нскомъ вилайет% въ 1890
году поступило десятиннаго сбора 589.469 тур. фунт.
или 13.577.787 франковъ, а въ 1897 году, посл% раз-
рельсовой сьти, поступило десятиннаго сбора
871.000 тур. фунт., или 20.033.000 франк. , т. е. на 6
франковъ бол%е.
Еще интересн%е общей суммы госу-
дарственныхъ доходовъ, поступавшихъ со Смирнскаго
вилайета ранве постройки Айдинской и Кассабской же-
льзнодорожныхъ съ суммою т%хъ же доходовъ,
поступившихъ въ 1890 году. Оказыва
ется, что до по-
стройки желвзныхъ въ Смирнскомъ вилайет
%доходы его достигали всего 3.680.000 фр.. а въ 1890
году они выразились въ сумм% 46.000.000 франковъ.
т- е. возрасли въ 121/2 разъ.