91 —

zaHie ед съ избыткомъ покроется доходдии отъ М'ћст-

ныхъ грузовъ, такъ что дальнМшаа по Сибиир,

могла-бы сооружаться посгепенно, по МргЬ культивиро-

BaHia ея малонаселенныхъ мтЬстностей.

Дорога эта важна не толко для восточной

и юго-западной Сибири, но и дм смеро-востоха Pocciu,

а такж& д.м д. Лазани его ра$тш, огорый, чрезъ

посредство Уфимской пристани, придвинется кь богатымъ

мгЬстностямъ Урала и Сибири. Изъ Сибири должны идти:

— на Самару, Сызрань,

пшеница, сало, шерсть, кожи

Пензу по ж. д., на Казань и При ва-

занскомъ вс'ь грузы изъ юго-зап. Сибири

кь Москй должны дђлать большой крюкъ на Екатерин-

бургъ. Грузы же дальвеИ Сибири при уфимскомъ напр-

.тенЈи крюка дфлать не будр, такъ какъ почти они

пойдутъ водою (на Пермь).

Уф. л. направитм Вб таки жљта, ХОИЖб пред-

стоить широкая будущность и гд•ь можеть прокор-

миться въ десять разъ больше. же ка-

занская пройдетъ по натореннымъ путямъ, гјф

богатства почти исчерпаны.

эта не будеть, подобно каинской, преимуще-

ственно транзитвымъ путемъ, а будепш• путежб обще-

культурным, призваннымъ кь обширнаго

крал, какъ бы позабытаго гчдаутвомъ, кь •

его богатствъ, что очень важно въ данное трудное время.

Она поведетъ кь колонизац$и края, ожидающаго жи-

выхъ и въ жгучаго вопроса о пере-

Въ связи съ въ этомъ обширномъ и

богатомъ крагђ, распространится желжов, крестьянское,

зежлевлаДљн“, столь ц±вное для государства, и будетъ

создань противоуЬсъ хищническимъ запашкамъ, которыя

начинаютъ и здгЬсь распространяться въ ущербъ народ-

ной

При новыхъ землед'Ьдьческихъ запасовъ,

удобно распред'Ьляемыхъ по всей урегулируется

народное продовольствге.

Установится правильное cHR6zeHie зауральскимъ xrh-

бомъ• заводовъ сгЬв. Урала и Пермскаго края.