— 81 —

казанцы упорно отмалчиваются; уфимцы же указывають

на то, что Каз. л. убьетъ Уральскую ж. д. Разобраться

здсЬс,ь нетрудно; ясно узе то, что для Каз. л.

необходимо Ирбитской ярмарки и

того, что Уральская ж. д. есть ошибка, такъ какъ вто-

рой рельсовый водокъ, отъ Екатеринбурга до Николо-

Верезова, есть логическое ен отрицаюе: онъ отниметъ

у Уральской ж. д. транзитные грузы.

Между Вмъ, Уральская ж. д. только что стала вы-

ходить изъ дефицита.

Въ г. перино 24Т7 т. п., въ r.—2Hl т. п., въ

183 т., въ т. перевезено 24734 т. п., въ тоиъ чнс.д±:

За время

Апр±ль.

Май

1юнь

]юль

Августъ .

Севтабрь

Въ зимнее

время.

Ноябрь

Декабрь , . . .

Январь

Февраль

Марть. .

Октябрь . . . . 1266

882 т. п.

1615

1692

. 1512

lB4

97W

1995 т. п.

3365

3472

3158

14975

Въ 7 мЫцевъ

груза, средн. числ.

навигатт в. д. переваха только 40/0 всего

т. п. въ итсяцъ, а въ 5 мТсяцевъ

навигацш—ЮО/о, по 2139 т. п. въ мтсяцъ. По Екатеринбургской

стати отправлено ть г.—8194 т. п., ирибыло ЗЫ т. п., по

Пермской отправлено 31И т. н., прибшо 841 т. п.; так. обр. д.

отдал Каи% гораздо больше, ч±мъ съ веа подучила.

S 64. 0 вл1ян1и Каз. а. на г. Казань—вопросъ, до

сихъ порь еще не разъясненный *). По мнжю заинте-

ресованныхъ лицъ, городь процвгьтетъ, какъ складочный

и перегрузочный пунктъ; по MtCT-

ныхъ торговцевгй, заинтересованных; Казань пе

вратится въ простой пунктъ и упадетъ. Не

входя въ разсмотрЖе того сложнаго вопроса, 3aMt-

тимь по поводу его Только то, что большая часть сырья

для казанскихъ фабрикъ получается не изъ Тюмени и

изъ Екатеринбурга, которые сами получаютъ сырье изъ

югозап. Сибири, а изъ южной съ Дону, изъ

Астраханской изъ Уральской области; меньшая

* ) Странно, что въ увперситетсвомъ торов, выпустившеиъ пссу полеиичесвихъ

брош»ръ, не ввдвво о NiniH ж. д. на т. Казань, объ эвоноиич.

uoxozeHiH pai0Ba Каз. а. и т. и.

6