— 99 —

Возстановятся справедливыа государсгва с

кь обширному краю, кот— тавъ много участвовалъ

въ государственныхъ тягостяхъ и для котораго такъ

мадо СД'Ьдано.

Трудныхъ стрительныхъ .работъ на всемъ протя- в. техн-

Уф. л. не придвидится.

чееф

вытоды .

На Уф. л. только одинъ значительный мостъ черезъ

р. Влую; на Каз. л. предстоить строить четыре огрой-

ныхъ моста (см%ная стоимость—19 м. р.).

При ботве удобныхъ техническихъ вир-

туальная Длина Уф. л. относительно — женље, т. ч.

можно будетъ пускать по"да большей нагрузки.

То подтверждать и B3H00HiH, на возможность вы-

бора н•ђсвохьвпхъ mpiaBT0Bb дла уфпмскаго narrpaB«IeHia.

Въ силу такихъ постройка с.

Уф. л. совершится бел замедленй, ускорится

столь долго ожидаемое съ Сибирью,

которое при казанскомъ отдалится на дол-

L'ie годы.

Уф. л. пройдетъ по жљстности, лишенной Друмл в. геогр.-

фичеет

уЫныл путей, отрывной отъ остальной и

выгоды.

представляющей какъ бы омертв—ю конечность го-

сударсгвеннато организма.

Pai0Hb ея долженъ быть широкъ, ибо это — един-

ственный удобный путь для обширнато края.

Она пройдеть областью, которая быстро колонизи-

РУется.

За 50 Ать, Hacenaie Самарской, Уфимской а Орен-

бургсвой губеРй съ м. ж. до 5 н. т. е. на 830/0, Фл±е

Ч'Ьмъ втрое. ъ ry&pHiaxb Нижегордской, Казанской Пермской

за тть же aaceaeHie съ м. до и. т. е. на

То, или въ полтор раза.

Уф. л. удовлетворяеть одновременно тремъ ифшмъ,

соединяя воды съ русскими ж. д., производи-

тельные центры съ Европейскими рынками. Ураль

со Средней A3ieh.