— 53 —

о. Ниппона и значительно удаденной отъ пути, по ко-

торому съ наименьшей затратой времени должны

слтЬдовать pycckie пароходы, срочные

рейсы. ]окогама соединена съ Кобе жел'Взною доро-

гой, по которой могуть прибывать и увозиться то-

вары, во Владивостокъ и изъ Владивостока.

Эта дорога нынтђ доведена, кь западу отъ Кобе, до

Хирошима и втВроятно въ будущемъ или даже въ те-

кущемъ году будеть продолжена до Симоносеки, объ

коего для иностранной торговли уже имтв-

ются ходатайства. Японское правительство предпо-

лагаетљ впрочемъ, новидимому, разрђшить привозъ

иностранныхъ товаровъ кь портамъ, это

не дозволено, лишь для японскихъ судовъ; въ такомъ

именно происходили въ минувшемъ году

дебаты нь парламентЬ по поводу ходатайства нВко-

торыхъ приморскихъ городовъ о привоза

нимъ непосредственно иностранныхъ грузовъ и

отпуска за границу товаровъ туземныхъ. Въ быт-

ность мою въ я указывалъ и

лицамъ, и представителнмъ заинтересованныхъ горо-

довь (Аомори, Цуруга) на HecooTBhTcTBie такой по-

становки вопроса объ для иностранной тор-

говли новыхъ портовъ съ существующими трактатами;

мнВ отйчади, что это мВра временная, которую пред-

полагають принять, Кань нереходную, впредь до всту-

въ силу вновь заключенныхъ и заключаемыхъ

трактатовъ. Хотя, въ виду происходившей въ 1895 г.

войны между и Китаемъ, ни одно изъ упо-

мянутыхъ ходатайствъ не подучило еще

•твмъ не менВе, казалось бы, указанное предположе-

Hie слгВдуеть имјть въ виду, съ тьмъ, чтобы своевре-