— 259 —

Солоно-то солоно, да за то ввдь и пактъ быль та-

жой, что и теперь говорятъ еще о „зыбинскоиъ трактЪ!С

Посл него вЈдь лВтъ десять не ремонтировали какъ

и доведи до теперешняго cocT0HBiH.

...А это cocT0HHie двйствитедьно ужасно!

Чтобы понять огромное московскаго тракта

для всей Восточной Сибири, сдвдуетъ бросить взгдядъ

назадъ, въ предразсвМныя сумерки сибирской обществен

ной жизни. Когда въ XYII в. pycckie подвигались все

дадје и далве на. востокъ, то для своего

тыда и покоренныхъ пдеменъ въ подданствћ

устраивали острожки и городки ио берегамъ [Акъ, сду-

жившихъ въ ть времеуа гдавнмшими путями сообще-

HiH. Слабая въ численномъ горсть пришедь-

цевь требовала изъ далекой постоянныхъ

людьми, порохомъ, одеждой и

нужнмшими предметами домашняго обихода, а взамгвнъ

этого посылала пушнину въ качествв ясака и товаровъ.

Такимъ образомъ, между центромъ и окраинами под-

держивались непрерывныя однако, чрезвы-

чайно BcrbN)TBie неудобствъ водныхъ

путей,— порожистыхъ, длинныхъ, пригодныхъ для пла-

BaHiH тольк{) пять•шесть мвсяцевъ въ году. • Поэтому

уже въ концв XVlI в. сказалась настоятельная потреб-

ность въ устройствв удобнаго сухопутнаго

съ Москвой: было приступдено кь „сибир-

(„московскагос тожъ) тракта, узкой дентой', въ

скаго

З —4 саж. шириной, извивающагося черезъ хребты

Ypaubckie и болота черезъ нижне-удинскую

тайгу и 6auapaHckiH степи. Эта. узенькая ленточка, то

утопающан въ трясинахъ, то вздымающаяся по горнымъ

лерева.дамъ, теряющаяся въ глухихъ дебряхъ, преры -