— 261 —

Причины этого невозможнаго

троякаго рода. Первыя принадлежать кь

учкгковъ —

естественныхъ; таковы: бодотистый и сырой

грунть, 0TcyTcTBie ариродныхъ стоковъ дождевой воды,

«обильные осадки въ извВстные года; вторыя—

находятся въ зависимости отъ обознаго движе-

тысячи возовъ идутъ т колесо въ колесо“, одной па-

рой колей, прорвзан сырую почву, какъ ножемъ; будь

въ дышловая упряжка,—говорятъ знатоки

подобнаго нынћшнему тракта

не было бы. Третья причина— это ремонть тракта по-

мощью натуральной повинности, лежащей исключитедь-

но на седьскомъ объ этой послјдней причин•Ь

стдитъ сказать нвскодько сдовъ особо.

Когда правительство приняло въ свое wBIIBHie устрой-

ство Сибирсваго тракта, оно прежде всего озаботиаось

заселить его, обезпечиван этимъ правильность передви-

по немъ казенныхъ людей и транспортовъ. Въ

беиюдныхъ мВстахъ тракта были принудительно посе-

дяемы врестьяне изъ которые освобождались отъ

податей, но обязывались отбывать гоньбу („ямъ“) и,

встати, какъ наибодје заинтересованные, содержать са-

мый тракть въ сколько - нибудь провздномъ

Постепенно, однако, по тракту увеличивадбсь

и ремонтъ его становился непосильнымъ тћмъ немного-

дюдныиъ сельскимъ обществамъ, которыя образовались

изъ потомковъ первоначально поселенныхъ ямщиковъ;

тогда стала давать имъ помощь людьми

изъ ближайшихъ дорожная повин-

ность все разросталась и, наконецъ, была на

aaceaeHie не только притрактовое, но и всвхъ сосМнихъ

мВстностей. Посдјдее оказалось очень растяжи-