— 149 —
наго бВгдаго съ ныйшнииъ двухъ
вавн%йшихъ водавыхъ сиетемъ и тихвинсКой),
соединающихъ бассейнъ съ багййсвимъ, а также
отчасти ма 08H8EoueEia сь одною и8ъ стверныхъ окраинъ
мосвовсвой промышленной области, находящеюся на py6ezB
с±вервой озерной области 181).
путей не входить прямо въ вруть
нашихъ мы говоримъ объ этомъ предмен ишь на
свольво овь съ общими вопросами народваго
хозайства въ пойщенвыхъ нами враахъ, и также на СВОЛЬЕО
намъ случил— во врема сд%лать личныя на-
или подучить cB$Hia отъ знающихъ дицъ. О водя-
ныхъ путахъ, соединяющихъ Волгу сь БалЈйскимъ моремъ,
было очень много у наст писано 18*), хотя, въ сожалЫю,
большая часть горьвихъ валобъ на ихъ недостатки остава-
лись до сихъ порь боплодными. - Кь свазанному уже
(см. выше) о водяныхъ системахъ, соединяющихъ Волгу съ
бассейномъ, мы прибавимъ здеЬсь только нћ-
свольво вратвихъ заи%товъ на данныхъ, намъ
получить на м%стахъ.
Ди вопрсюовъ, свпанвыхъ съ иою ucxyyieo (иввн%йте о водяныхъ
систеиахъ, соединающахъ Воду съ БытТсвимъ иоремъ) и также дла Мстытей,
въ ней вами пос±щенвыхъ в въ ней примтовеввыхъ, см. (вром± вс%хъ выше-
уизавннхъ источнивовъ) въ особенности: Сборвявъ
Путей Сообщенш, внп. У, 1881 т.; Чти н способы перевози грувовъ
ст иртствней--р&дц въ С—Петербургу, Саб. 1868 (Труды Экспед. Имп.
Воз“. Эв.- я Рус. Геогр. Об-ва ди ввсхАдованИ х“бноА торговли); въ Трудахъ
Губернсхвго Комитета, ва которые мы счптаеиъ
вуиымъ вд±сь указать вавъ вообще на одно изъ “тннхъ
нашихъ статистическиъ ивданТ: РАчваа _обтасгь Шексны — Ф. А. „4Fanega
(1867 Рыбпыа ловли на р. Молой—А. , А. Фенютина (1868); Его-хе — Уве-
eezeaia г. Мологи (Жб onacaHie Ярославской губ. въ теодогическомъ отно-
•eBiI (1872).
Ч. Всего иучше в подробйе описаны эти пути («реимущеетвенво npiHB•
скјй) въ экономическою 0TBomeBiB и ихъ сравнительные недостатки въ упои-
дутой выше вин Барковека.о (Пути и способы, Е проч.). Съ т%хъ ворь (1868 г.)
ивотйе недостатки исправлены, одваво далеко ве вс±, и въ Мщеиъ на квиты .
не смотра на 18 Втъ, не отстив отъ ннв%шпиго ozozeaia
ищи.