— 157 —

леннаго у насъ люда, — при и•еобщемъ подъем% спроса на

трудъ и товаръ, — было таково, что временно

вакъ бы даже постоянныя хозяйственныя

раны и смягчились BC8Ria м%ствын нужды. Кань въ настоя-

щемъ сдучађ, намъ пришлось слышать мио жалобъ, не смотря

на врал, тавъ и въ ш%здкахъ, въ

тонь же году, по подобнымъ мТствостямъ. Т±мъ не менгЬе,

мы не могли не зайтить разстройства тихвин-

скато пути, и они были всего бол%е зам±тны въ 1. Весьаонскљ,

до вотораго мы дотили по Молог% и была единственная

наша останови (29—30 въ этой

Г. Весьаонскг, не смотря на вћроятную глубокую древ-

ность своего отъ финсвоЬ «Веси», заселявшей

весь этотъ край тверской и новгородской г., всегда прина

џежалъ въ самымъ незначительвымъ изъ уНдныхъ городовъ

тверсвой руб.; едва-ли даже онъ не самый • бђдпый между

ними, по своей собственной городской (фабричной и ремес-

ленной) производительности, р%шительно ничего не предста-

вдающей для вывоза. ВмђстЬ съ Аиъ, онъ лежитъ въ самой

глухой (захолустной) “стности тверской губ., наибогЬе отда-

ленной отъ гпвныхъ . тортовыхъ и промышленныкъ центровъ

и главныхъ коммерчесвихъ путей МОСЕОВСЕОЙ промышленной

области,— на крайней точвь Вверо-восточваго угла тверской

губ., наибойе изъ вс%хъ частей выдвинувшагосл

на с%веръ въ стверной озерной области. Можно свазать, что

Весьегонсвъ, если не въ географическомъ (т. е., гидрографи-

чесвомъ), то въ стоить на самомъ

ст.вервомъ предтд% нашей промышленной области, составляеть

кавъ городское одну изъ самыхъ с%вервыхъ ен то-

чевъ. Уже южн%е этого города совс•Ьмъ ослаиваетъ промыш-

ленная дђятельность и большинство народонаселе(йа весьегон-

сваго утзда, на самой сьвервой оконечности котораго стоить

городъ, занимаетса хл'Ьбопашествомъ, кь которому стали не-