28

стовъ, и Пюрсеръ, уполномоченный англ1йскаго син-

диката.

Благодаря поддержк% германскаго посла, А. Каулла

вновь одержалъ верхъ надъ своими соперниками и

султанскимъ ирадэ, отъ 15-го февраля 1893 года, кон-

на отъ Ангоры до была предо-

ставлена обществу желвзной дороги.

Но кь этом

у времени во взглядахъ турецкаго пра-

Багдадской жел%зной

вительства на

дороги произошла существенная перем%на, а именно

что отъ Ангоры на и

было признано,

пройдетъ слишкомъ близко кь побережью

Чернаго моря.

BcJ1blcTBie этого было отдано предпо-

черезъ и Адану.

южному

Такъ какъ 1-го

января 1893 года дарован-

ная г. Нагельмакерсу на отъ Пандермы на

и k0Hio, потеряла свою д%йстви-

тельность, то турецкое правительство получило право

разр%шить постройку желвзной дороги черезъ

развитје другому предпринимателю. опять было

с•Ьти Анато-

дороги, которому и было

лН"ской дано обществу

же;т. дор.

провести отъ Эскишеира на

предоставлено

и на эту ли-

н1ю была дарована г. Каулла тьмъ же самымъ сул-

отъ 15-го февраля 1893 года, кото-

танскимъ ирадэ

рымъ даровалась на Ангорской

до

на отъ Эскишеира до Ко-

нельзя считать выгодными. Турецкое правитель-

ство хотя и гарантировало доходность на километръ