28
стовъ, и Пюрсеръ, уполномоченный англ1йскаго син-
диката.
Благодаря поддержк% германскаго посла, А. Каулла
вновь одержалъ верхъ надъ своими соперниками и
султанскимъ ирадэ, отъ 15-го февраля 1893 года, кон-
на отъ Ангоры до была предо-
ставлена обществу желвзной дороги.
Но кь этом
у времени во взглядахъ турецкаго пра-
Багдадской жел%зной
вительства на
дороги произошла существенная перем%на, а именно
что отъ Ангоры на и
было признано,
пройдетъ слишкомъ близко кь побережью
Чернаго моря.
BcJ1blcTBie этого было отдано предпо-
черезъ и Адану.
южному
Такъ какъ 1-го
января 1893 года дарован-
ная г. Нагельмакерсу на отъ Пандермы на
и k0Hio, потеряла свою д%йстви-
тельность, то турецкое правительство получило право
разр%шить постройку желвзной дороги черезъ
развитје другому предпринимателю. опять было
с•Ьти Анато-
дороги, которому и было
лН"ской дано обществу
же;т. дор.
провести отъ Эскишеира на
предоставлено
и на эту ли-
н1ю была дарована г. Каулла тьмъ же самымъ сул-
отъ 15-го февраля 1893 года, кото-
танскимъ ирадэ
рымъ даровалась на Ангорской
до
на отъ Эскишеира до Ко-
нельзя считать выгодными. Турецкое правитель-
ство хотя и гарантировало доходность на километръ