зо
льзной дороги
построило маленькую ввтвь (9 кило-
метровъ) отъ Гамидјэ въ Ада-Базаръ, длиною
9 километровъ.
Литя мер- кромв этихъ въ Малой им%ется еще
си на- Адана.
одна жел%знодорожная вьтвь, пока совершенно изоли-
вс%хъ другихъ. Эта в%твь изъ Мерсины
рованная отъ
въ Адану, длиною 67 километровъ. на эту
въ январь 1883 года два
получили
подданные Мехмедъ-бей-Нахидъ и Костакисъ Теодори-
дисъ. Эти предприниматели уступили свою
барону Эвену
де-Вандевру, который учредилъ
съ основнымъ капиталомъ въ 4.125.000
ное общество
франковъ, разд%леннымъ на 8.250 номинальной
ц€нности въ 500 франковъ (20 фунт. стерл.) каждая.
Кромв того было выпущено на 185.000 франковъ
Первоначально были
распред±лены сл%дующимъ образомъ: 3.500 при-
[йскимъ капиталистамъ, 2.500 француз-
надлежало англ
скимъ и 2.250—турецкимъ.
оо Мерсины до Аданы было открыто въ
года. Неурядицы въ
август±, 1886
cyTcTBieMb правительственной
въ связи съ от
сд%лали дороги убыточной для
ровъ. До 1891
года не только не выдавалось никакого
дивиденда на но даже ньсколько разъ не опла-
ы
чивались купон
дороги въ начал% находилось въ Лон-
дон%, но въ 1890 году Р%ШИЛИ перевести
его въ Константинополь. Это сразу отразилось на
общества и въ настоящее время ли-
улучшен(и д%лъ