зо

льзной дороги

построило маленькую ввтвь (9 кило-

метровъ) отъ Гамидјэ въ Ада-Базаръ, длиною

9 километровъ.

Литя мер- кромв этихъ въ Малой им%ется еще

си на- Адана.

одна жел%знодорожная вьтвь, пока совершенно изоли-

вс%хъ другихъ. Эта в%твь изъ Мерсины

рованная отъ

въ Адану, длиною 67 километровъ. на эту

въ январь 1883 года два

получили

подданные Мехмедъ-бей-Нахидъ и Костакисъ Теодори-

дисъ. Эти предприниматели уступили свою

барону Эвену

де-Вандевру, который учредилъ

съ основнымъ капиталомъ въ 4.125.000

ное общество

франковъ, разд%леннымъ на 8.250 номинальной

ц€нности въ 500 франковъ (20 фунт. стерл.) каждая.

Кромв того было выпущено на 185.000 франковъ

Первоначально были

распред±лены сл%дующимъ образомъ: 3.500 при-

[йскимъ капиталистамъ, 2.500 француз-

надлежало англ

скимъ и 2.250—турецкимъ.

оо Мерсины до Аданы было открыто въ

года. Неурядицы въ

август±, 1886

cyTcTBieMb правительственной

въ связи съ от

сд%лали дороги убыточной для

ровъ. До 1891

года не только не выдавалось никакого

дивиденда на но даже ньсколько разъ не опла-

ы

чивались купон

дороги въ начал% находилось въ Лон-

дон%, но въ 1890 году Р%ШИЛИ перевести

его въ Константинополь. Это сразу отразилось на

общества и въ настоящее время ли-

улучшен(и д%лъ