42

тораго Яжитъ Кара-Су. Между станц1ями Везиръ-

Хань и Биледжикъ (233 кил.), т. е. на разстоян(и 18 ки-

лометровъ, лин1я 11 разъ пересъкаетъ Кара-Су по

металлическимъ мостамъ, длиною отъ 40 до 60 метровъ,

въ туннель длиною 66 метровы Ст. Би-

и проходить

леджикъ имЬетъ высоту 291 метра, такимъ образомъ

на 18 километровъ подъемъ 143 метра,

т. е. 0,008.

отъ ст. Биледжикъ до ст. Кара-К<ой

Перегонъ

(250 кил. отъ Хайдаръ-Паши), длиною 17 килом. , пред-

бою самый трудный въ техническомъ от-

ставляетъ со

участокъ всей дороги.

идетъ все время по ущелью р. Кара-Су, которое на

41/2 кил. им%еть видь узкаго дефилэ. На

этихъ 41 2 километрахъ встр%чаются искус-

Пекдемиръ, длиною 300

ственныя соо

метровъ, р%шетчатый, металлическ1й, на шести камен-

ныхъ устояхъ, изъ которыхь им%ютъ 26 мет-

а метровъ; два туннеля по

ровъ высоты,

50 метр. длиною; длиною 137 мет-

ровъ, переброшенный черезъ оврагъ, глубиною 38 метр.

(металлическая арка им%етъ 78 метровъ длины);

туннель, длиною 100 метровъ; Яйлы, длиною

92 метра, высотою 40 метровъ, на двухъ металличе-

скихъ и двухъ каменныхъ устояхъ, и наконецъ девять

туннелей, длиною отъ 70 до 411 метровъ. Итого на

2 кил.—15 большихъ искусственныхъ

общею длиною около 2 километровъ.

На этомъ

перегон% желвзнодорожный путь и всхо-

дитъ на центральное Малой Станц1я