42
тораго Яжитъ Кара-Су. Между станц1ями Везиръ-
Хань и Биледжикъ (233 кил.), т. е. на разстоян(и 18 ки-
лометровъ, лин1я 11 разъ пересъкаетъ Кара-Су по
металлическимъ мостамъ, длиною отъ 40 до 60 метровъ,
въ туннель длиною 66 метровы Ст. Би-
и проходить
леджикъ имЬетъ высоту 291 метра, такимъ образомъ
на 18 километровъ подъемъ 143 метра,
т. е. 0,008.
отъ ст. Биледжикъ до ст. Кара-К<ой
Перегонъ
(250 кил. отъ Хайдаръ-Паши), длиною 17 килом. , пред-
бою самый трудный въ техническомъ от-
ставляетъ со
участокъ всей дороги.
идетъ все время по ущелью р. Кара-Су, которое на
41/2 кил. им%еть видь узкаго дефилэ. На
этихъ 41 2 километрахъ встр%чаются искус-
Пекдемиръ, длиною 300
ственныя соо
метровъ, р%шетчатый, металлическ1й, на шести камен-
ныхъ устояхъ, изъ которыхь им%ютъ 26 мет-
а метровъ; два туннеля по
ровъ высоты,
50 метр. длиною; длиною 137 мет-
ровъ, переброшенный черезъ оврагъ, глубиною 38 метр.
(металлическая арка им%етъ 78 метровъ длины);
туннель, длиною 100 метровъ; Яйлы, длиною
92 метра, высотою 40 метровъ, на двухъ металличе-
скихъ и двухъ каменныхъ устояхъ, и наконецъ девять
туннелей, длиною отъ 70 до 411 метровъ. Итого на
2 кил.—15 большихъ искусственныхъ
общею длиною около 2 километровъ.
На этомъ
перегон% желвзнодорожный путь и всхо-
дитъ на центральное Малой Станц1я