39

имьется небольшой, но оживленный порть, черезъ ко-

торый ввозится весь каменный уголь, на по-

требности дороги и вывозится значительное количество

зерновыхъ хл%бовъ.

Концесс[я на устройство порта въ Дериндже была да-

рована обществу желвзной дороги въ на-

чаль 1895 года. вс%хъ работъ по постройк

%набережныхъ, складовъ, паровыхъ крановъ и другихъ

приспособлен[й для нагрузки и разгрузки, было пору-

чено торговому дому Гольцмана, во Франкфурт% на

Майн%. Работы были поведены съ быстротою, совер-

шенно поразившею турецкую Въ фе-

врал% 1896 года, т. е. мен%е чьмъ черезъ годъ, порть

быль уже готовь и открыть для

Въ шести километрахъ кь востоку отъ Дериндже

находится ст. Исмидъ, расположенная

У города того

же имени. Городь расположень амфитеатромъ на склон

%холмовъ, у которыхъ проходить полотно же-

льзной дороги. Въ Исмид% насчитывается до 13.00О

жителей, большая часть которыхъ турки и армяне.

Посл% Исмида рельсовый путь покидаетъ морское

побережье и вступаетъ въ богатую

растительностью

долину небольшой р%чки Шоджали-дере, впадающей

въ заливы По об%имъ сторонамъ полотна

густыя древесныя заросли. Въ 112 килом.

отъ Хайдаръ-Паши рельсовый путь подходить кь за-

падной оконечности большого озера Сабанджа (древн{й

килом. огибаетъ

Софонъ) и затвмъ на 16

южное побережье озера, причемъ полотно въ нько-

торыхъ мвстахъ проходить у самой воды. Кь югу вы-