39
имьется небольшой, но оживленный порть, черезъ ко-
торый ввозится весь каменный уголь, на по-
требности дороги и вывозится значительное количество
зерновыхъ хл%бовъ.
Концесс[я на устройство порта въ Дериндже была да-
рована обществу желвзной дороги въ на-
чаль 1895 года. вс%хъ работъ по постройк
%набережныхъ, складовъ, паровыхъ крановъ и другихъ
приспособлен[й для нагрузки и разгрузки, было пору-
чено торговому дому Гольцмана, во Франкфурт% на
Майн%. Работы были поведены съ быстротою, совер-
шенно поразившею турецкую Въ фе-
врал% 1896 года, т. е. мен%е чьмъ черезъ годъ, порть
быль уже готовь и открыть для
Въ шести километрахъ кь востоку отъ Дериндже
находится ст. Исмидъ, расположенная
У города того
же имени. Городь расположень амфитеатромъ на склон
%холмовъ, у которыхъ проходить полотно же-
льзной дороги. Въ Исмид% насчитывается до 13.00О
жителей, большая часть которыхъ турки и армяне.
Посл% Исмида рельсовый путь покидаетъ морское
побережье и вступаетъ въ богатую
растительностью
долину небольшой р%чки Шоджали-дере, впадающей
въ заливы По об%имъ сторонамъ полотна
густыя древесныя заросли. Въ 112 килом.
отъ Хайдаръ-Паши рельсовый путь подходить кь за-
падной оконечности большого озера Сабанджа (древн{й
килом. огибаетъ
Софонъ) и затвмъ на 16
южное побережье озера, причемъ полотно въ нько-
торыхъ мвстахъ проходить у самой воды. Кь югу вы-