— 39 —

Ckie грузы являются въ Петербурггь въ то время, когда

периспе, BBHcRie, cap8T0Bckie и др. караваны только

тргаются съ Мста. Понятно, что и товарный обороть

при ж. д. въ Сам# додженъ происходить

быдгррђе; потому дла уфимскаго и заураљскаго хлФба—

прямой разсчетъ идти на Самару, откуда овь скоруће

дойдетъ по Кром'Ь того Самара—гдавный

рыновъ въ по торговл± садомъ и первая при-

стаю, по вывозу пшеницы (средн. ежегодн. вывозь—оволо

20 м. п.); съ Уф. л., зЖь долж.ны от-

крыться новые склады хама, сала, масла и пр. Съ

Самарой ботве всего сносятся (во банков. свЫ) Спб.,

Москва, Рыбинскъ, Яршиављ, Саратовъ, Оренбургъ,

НиЫй, Казань, Уральскъ, Ватка, Ирбитъ и др. И

теперь Самарская приставь вакъ складочный пунктъ,—

первая въ обороты ея надо считать десятками

Самара служить также распредгълительнымъ

пунктомъ для товаровъ, идущихъ на Сам.

края. Обороть ея ж. д. въ 1S г. до 131/2

м. п. *), въ т. ч. до 8 м. п. хтЬба;

Уфа съ пристанью на р. Жлой-(отправ.ляется 60JI'he

З м. собираетъ ххЬбные грузы за 10—150 в. да-

же изъ-за Урала, кромТ хдМа—до т. п. сырья

Съ Уфой въ болгЬе дгЬятедьжыхъ находятся

(по банк. Москва, Казань, Сама-

* ) Отправлено

изъ Сапры во ж. д.

Прибыло

въ Сапру во ж. д.

Л±сной пт.

Зерн. хл±бъ

Кирп. и впнь .

Пшен. пука.

Керсивъ.

Иавуф. NB.

МШЕН.

Иа—ь, иеб..

Смола

Же“80

Мет. ивдЫа .

. 1552 т.

.1034», •

467

167

126 , »

107 »

96, •

971 »

5409 т. в

Зерн. .

Пшен. мука.

Итево.

Льн. сгЬиа

Сахаръ.

Хипокъ .

Отруби.

пр. .

. . 4883 т. п.

9й) » »

365 ,

162 »

8049 т. п.

**) По евы. Honzriz, производившей R8EicEHia.