—.191 —

мти, что эвсплуата:ја дороги всегда можетъ быть сдаваема

во ироотоиу контракту на непродолжительные сроки.

Мн на даромъ распространились о подрядномъ способ со-

opyzeBia хед%вныхъ дорогъ. Если атотъ способъ допускается въ

вив оптоваго подряда, то нјтъ НИПЕОГО ocH0BaHiH отвергать

erp въ вив раздробительныхъ подрадовъ. Если одинъ человђвъ

иожетъ исправно выполнить подрядъ по ве±мъ частяиъ соору-

zeaia, то нельи утверждать, что лицо, занимающееса

ии другииъ родоиъ работь, изъ воторыхъ слагаетса со-

орухете звмвной дороги, не будеть въ выполнить

исправно подрадв по своей А разъ подобные раз-

дробительныб контракты будутъ допущены, вд±лаетса

доступной на соискателей въ разм%рахъ, о воторыхъ при на-

стоащеиъ поряд" ниьзя и думать и Bca»cTBie этого стоимость

соорухет должна понизитьса не только въ съ цВ-

наии, на шторна ин указывии, но даже въ съ ЦФ-

наии пумднихъ

Посм втото будемъ продолжать наше истори-

ческое и займемся судьбою постройка воторыхъ

начата ва презнихъ k0HI(eccit и на дальнишее про-

дотеЈе воторнхъ выданы Eoueccia въ 1868 году.

, Кь числу тавихъ принаџежитъ Орловско-Гразскаа до.

рот. Читтеи Мроатно прииопннтъ, что на участовъ этой до-

роти отъ Ельца въ Грязяиъ выдана была Елецкому

ииству еще въ 1867 году. Излагая обстоатедьства выдачи этой

zouecciH, пы укашвали, что главной побудительной причиной

пкото pactopB6Hia были т'ь издержки ц зњтраты, воторыя со-

дало уже Едецвое земство, внеи 100/0 съ аыјонернаго ва-

штап еще до проекта Мы указали

гав», что въ торговоиъ Едецъ не иозетъ тяговть

пбртиъ Азовскаго поря и что pa31AIBBHie постройки этой

HHiB био до меньшей I'ipri преждевременно. Теперь, присту-

два въ ииомјю обстоятельствъ, при которнхъ выдана концег,-

cia на диьвМшее продолете этой дороги до Орда, мы дот-

ны возвратиться НТСЕОДЬЕО назадъ и изложить происходившую

презде по этому дЬу переписку. Еще въ 1865 году Министръ

Путей обращиъ BHH18Hie Едецњаго городскаго обще-

ети на важность г. Ельца съ Орломъ жемзною до-

тогою, вотораа съ рорјшенной отъ Орла до

Шитебсва открыла бы ди кран вратчайшш путь для сбыта за-