— 199 —

оп птерееон. Мщу мп, что хе ин вкдпп въ нитон.

щеп иуч•М Гпвнаа Мота вепскихъ Ватией состоип въ

товъ, чтбъ получить право на 06PBHie обществ для устрой-

ети дороги; вопросъ м о напрввдеЈи и вовсе не инте-

риуеп мхъ. Они готовы строить дорогу по направл± и

в. Туй, и въ Мценску, и Орлу, и дие кь 8Ii6BY,

бы топко попить тонь съ ввгидвии иравитиь-

ствеиинхъ лицъ и обевпечить 00600 Зи-

сип д±ктеип не огло не быть ивв•ђстниъ, что вся торгови

Впца и мстновти иехду Ельцоиъ и Ефриовып таго"етъ

прио Моек“, чт pagcT0ZHie черевъ Туч и Москву до Пе-

тербурт короче, ч%иъ до Риги и что и%доптвљно вв мот •

иве требовхи coopyzezie дороги отъ Ельца червь

въ Лирево охи%е Туш. Такое направлеје

по всей яроатности и бн гордо дешевщ

ишьтаго воичнпа веияиыхъ рабоп, тавъ вавъ ио направ-

10kie другиъ подходип въ Hupauuio водоридюа

виду Овою и Доноп. Мещу тпъ ни то, ни друм веиетво

ие говорать Мь втоп ни ион. Елецвое веветво

враще ват хлопочеп о со cnuieo Грави,

пгд• виъ въ нртвоп TaroBHie Ельца въ Воронах:

и кавоп иуча% предподохить было невовиохно. Пудставк-

ze Ефреповскаго просип объ !TBepueHiI направ-

nzia оп Ељца черт Ножно прио въ Орду, тогда вавъ

ппрвдете остввие•п въ сто— не только городь Ире-

иовъ, п и весь Ефревовсвт Ввдъ. Такипъ оброп отъ дм-

тут совериенно во вредъ вопь интереап Ефреиоввваго

иветва и, что иего удивитшьв", предлагает строить дорогу

преце выдачи вожцеейи и вопр о npuriM, ишь

бы пльво устранить конвуран\јо Еиецваго ввит». Онъ ни-

сводно не опасаии линуть своихъ доврителей рискованное

рди интересовъ ип авершенно чужднхъ, ишь бн удер-

пть Мо право eoopyxuiz 1EHiE. ВВ ети обстоательства

ве шовируюо и нисколько ие вывываоп 001HtHia дм-

пвпвљно и гг. уполоиочаннне представиюп интерны мст-

иго наеиејя. Мещу Вмъ они преи%довии одну цМь•. по-

жучить право на учрехдеЈе икот бн то ни было хемвнодо-

риньт общнтва и urncnie втого стариись согласовать свои

ходатайства съ хиајеиъ Министерства Путей кото-

рое стрепиооь въ осуществит» бодьшой ити, воеднняющеП