рия знакомится с технической литеквтурой по выбранной теме, 6we-

дует со специалистащ составляет проект модели, а затем,

—ту между членами коллектива, стВ)ит эту мадејљ.

Один стужаег элактрмсугор, другой — Е»льсовый путь, третий и

четвертый — электровоз, но все они хорошо усвоят основы технш•и

электрифицирова.нного транспсрта.

Если коллектив большой и крешкий, то можно сде.Ј1ать рељсовый

путь значительной длины с насыпями и мостами, депо или парк, под-

вижной состав, станци:и, автшдокировку и т. д.

11олучится интереснейшая модејљ.

Юные техники, испрсюовав свои силы на пострйке отдельных

моделей, должны затем перейти на коллективную постройку целых це-

хов, заводов и щюизводств. В этой работе они усвоят не только кон-

сгрукции отдельных машин, но и технологию производств, применят

свои знания к расчетам моделей, поймут значение отдельного рабочего

места в общем шутоке труда.

Работал коллективом, легче Межать досадных ошибок. Юный тех-

ник часто не рассчитывает своих сил и знаний. Модель электувоза он

намерен сдаиать «совсем как настоящий электрвоз». Он делает сотни

мелких деталей, мучается со сборкой, запутывается в схеме и в конце

концов бросает работу. Модель нельзя считать настоящей машиной,

только уменьшенной в нескоЈько раз. Второстепенные детали машины

в модели не Обязательны. Правильное представление об основном

устройстве машины и правильная связь ее основных частей, — вот

чего должны добиваться юные техники, строя свои модели.

Для такого коллектива юных техников и написача эта книга.