ного железа, пробиван:ия отверстия для заклепок, сборки конструкций

Сейчас в технике все более распространяется электрическая сварка

металла. Она сильно экономит время и материал. Сварные конструк-

пии более легки и красивы.

Мы можем построить для своих работ самодельный сварочный

аппарат. В журнале «Знание —сила» за 1934 г. N2 11 и за 1935 г. N2 11

был приведен расчет и устройство аппарата для стыковой электро-

сварки. Можно воспользоваться приведенным в журнале расчетом и

соорудить аппарат для точечной электросварки. Такой аппарат авто-

ром этой книжки был построен и прекрасно действовал при включении

в осветительную сеть. Здесь приведен рисунок электросварочного

аппарата для пост»оек из профильной жести (рис. 20).

Это будет уже совсем современным строительством.

Не надо сверлить дыр, не нужны заклепки — стоит только ввести

оариваемые части в пространство между электродами и нажать на

рычаг. Электроды зажмут детајш, и электроток, встречая- большое w-

противление, разогреет железо между заостренными концами электр-

дов до такой температуры, что произойдет прочная сварка. Сваренное

пространство имеет вид маленького круц:ка, почти точки, вот почему

такой способ сварки называют точечным. В промышленном строитель-

стве сварка ведется с помощью вольтовой дуги называется дуговой

сваркой.

Законченные модели надо предохранить от ржавчины. Окраска

масляной негустой • краской прекрасно предохраняет металл и придает

красивую внешность моделям. Нельзя увлекаться особенно ЯРКИМИ

цветами красок. Пестрота придает моделям несерьезный вид. Можно

воспользоваться такжё черным спиртовым лаком. Он быстро охнет и

хорошо держится на металле.

Элементы нонструнции

Серьезна и ответственна работа инженера-проектировщика. Много

книг, справочников, стандартов должен он иметь под рукой, чтобы

спроектировать повое сооружение. Надо определить размеры фунда-

мента, рассчитать давление на колонны стен, устроить хорошее освеще-

ние цеха и т. д.

По расчетам и наброскам инженера-проектировщика чертежники

делают сотни чертежей. Рабочие строители превращают лИнии черте-

жей в четкие линии ферм и колонн.

В путанице металлических конструкций здания с первого взгляда

трудно разобраться. Балки, стержни, пОлосы тянутся по всем напра-

влениям. Из одного угла раскидываются букетом десятки разнообраз-

ных деталей. IIo здесь нет ничего лишнего. Вот на эти балки будут

положены листы кровли; угольники прочно связывают фермы, чтобы

пх не повалили порывы сильного ветра. Среди тысяч деталей нет ни

одной лишней. Каждая выполняет какое-либо назначение. Здание

нельзя сделать чересчур прочттым: пойдет много дорогого железа, и рас-

ходы будут слишком велики. Но нельзя, и чрезмерно экономить: сла-

бые части могут вызвать разрушение целого цеха.

Каждой конструкции инженер придает такую форму и берет такой

материал для нее, чтобы она могла свободно вьшолнять свое назначе-

ние — надежно работать.

28