этого, ген.-ад. Шестаковъ полагалъ, что

Добровольный флоть и на будущее время долженъ

существовать на свои особыя средства, а самое

этимъ флотомъ, по переход± его въ морское в±домство,

должно быть организовано на началахъ, отд±льныхъ

отъ военнаго флота. Такое дол—

жно было-бы состоять изъ двухъ представителей отъ

морского министерства, по одному отъ министерства

финансовъ и отъ московскаго Общества тор-

говому и инспектора пароходства.

Выработанный на этихъ проекть «По-

объ Восточнымъ пароходствомъ»

встр±тилъ со стороны министра финансовъ.

Н. Х. Бунге находилъ, во-первыхъ, что зам±на наиме-

«Добровольный флотъ» Восточнымъ пароход-

ствомъ не им±етъ никакого coxpaHeHie этому

флоту «Добровольный» им±еть, съ одной сто-

роны, справедливое ocH0BaHie въвиду т•Ьхъ обстоятельствъ ,

при которыхъ совершилось 06pa30BaHie этого флота, а

съ другой—могло-бы устранить неудобства, которыя

вообще встр±чаеть всякое промышленное

изм±няющее прежнюю фирму, уже усвоенную публикой

и большую или меньшую изв±стность.

Во - вторыхъ, по мнеЬкйю министра финансовъ, если

непосредственнымъ морскому министерству

обезпечивалось военное «Восточнаго пароход-

ства» или Добровольнаго флота, то едва-ли коммерческая

сторона выиграла-бы отъ новаго предполагаемаго уст-

ройства. Добровольнымъ флотомъ находилось

въ рукахъ жертвователей, которые, хотя и не были

непосредственно заинтересованы въ прибыльности опе-

но, по крайней какъ жертвователи,

на себя изв±стныя обязательства, могли заботиться о

• 116