усп±шное д±ла. Поэтому Сов±ть предпочелъ

зам±нить двухъ членовъ отъ биржевыхъ комитетовъ

однимъ членомъ отъ министерства финансовъ, призван-

наго заботиться о торговли и промышленности

въ государств±.

Наконецъ, принимая во что срокъ

издаваемаго о Добровольномъ флотЬ пред-

полагалось ограничить въ вид± опыта шестью годами,

Государственный Сов±тъ нашелъ болЬе правильнымъ

присвоить этому Ha3BaHie «временнаго», пре-

доставивъ управляющему морскимъ министерствомъ, пе-

редь срока этого временнаго поло—

представить Государственному Сов%ту о тЬхъ

и въ этомъ въ

коихъ можеть представиться надобность по

шестил±тняго опыта.

Составленное на этихъ «Временное по-

о Добровольномъ флот-Ь» * ) удостоилось Высо-

чайшаго 24 февраля 1886 г., и одновременно

съ его въ iLMcTBie посл%довало фактическое

существовавшаго дотолеК Общества Добро—

вольнаго флота.

На этого суда Добровольнаго

флота должны были совершать не мен±е семи срочныхъ

рейсовъ между Одессою и портами Восточнаго океана,

составляющихъ въ общей сложности не мен±е 141.ooo

миль, за которыя флотљ получалъ отъ казны

въ 4 р. 25 к. за каждую пройденную милю,

съ тЬмъ, чтобы эта не превышала боо.ооо руб.

въ годъ. За эту Добровольный флоть обязы-

вался перевозить безплатно почту, курьеровъ и фельдъ-

• ) См. ириложе\йе 8.

126