и общество и привлекли на себя какъ частныхъ

предпринимателей, такъ и н±которыхъ пароходныхъ

Стали раздаваться голоса,

необходимость Общества Добровольнаго

флота въ общество, или о его съ

какимъ-либо изъ существующихъ пароходныхъ

напр. Русскимъ обществомъ пароходства и торговли,

такъ какъ только при такомъ или

можно было, будто—бы, вывести д-Ьло Добровольнаго

флота изъ того затруднительнаго въ кото—

ромъ оно находилось, когда оно вынуждено было обра-

титься кь правительству за денежною помощью.

Нельзя, конечно, отвергать тЬхъ преимуществъ, ко-

торыя представляютъ общества, учреждаемыя на чисто

коммерческихъ для дохода отъ

какого-либо но нельзя было также не

усматривать, что ничтожное промышленности

и торговой д±ятельности въ Приморской области Вос-

точной Сибири, деЬлающее возможнымъ мо-

нопольнаго характера во вообще пред-

связанныя съ этимъ краемъ, а также необходимость

нашей торговли на Восток± ради политиче-

скихъ бол±е, ч±мъ въ какомъ—либо

другомъ случа±, особой заботливости со стороны пра-

вительства о томъ, чтобы интересы нашей

восточной окраины и возникающей тамъ торговли не

были съ самаго начала отодвинуты на второй планъ

интересами частныхъ предпринимателей, а также, чтобы

государственная обращалась не только на уве-

доходности но и кь

пресл±дуемыхъ правительствомъ ц±лей. При затрудни-

тельности правительственнаго контроля вообще надъ

пароходныхъ а т•Ьмъ бол±е

112