помильная плата Обществу Добровольнаго флота пред-

ставлялась-бы бол-Ье ч±мъ ум±ренною.

Съ своей стороны, морскимъ министер-

ствомъ генералъ-адъютантъ Шестаковъ указалъ на не-

обходимость возложить на Добровольный флоть изв±-

стныя по кь правительству обязательства, а

именно: Tpe60BaHie отъ судовъ Добровольнаго флота

изв±стной скорости хода, тарифа на пере-

возку лицъ и грузовъ, посылаемыхъ правительствомъ, и

безвозмездную перевозку почтовой и

почтовыхъ грузовъ во Владивостокъ и наши порты на

Восток± вообще.

Результатомъ этихъ было внесенное мини-

стромъ финансовъ въ феврал± 1883 г. въ

Государственный Совкть, въ которомъ испрашивалось:

1) о Добровольному флоту помильной платы

за ежегодно пяти рейсовъ между Одессою,

Владивостокомъ и Сахалиномъ, съ заходомъ на обрат-

номъ пути въ Нагасаки, Шанхай, Ханькоу и Сингапуръ,

по 5 р. за каждую пройденную милю, въ

1883-1886 г., по 4 р. въ пятилНе съ 1887—1891 г. и

по З р. въ пятилне съ 1892-1896 г., и 2) о выдач-Ь

Добровольному флоту 500.000 р. за рейсы, уже совер-

шенные въ 1882 г., и 507.075 р. за рейсы 1883 г. За

эту правительственную на Общество Доброволь-

наго флота налагалось обязательство совершать эти рейсы

со среднею скоростью не менеЬе 9 миль въ часъ, по вс±мъ

перевозить безплатно почту, курьеровъ и фельдъ-

егерей, а военныхъ и морскихъ чиновъ, а также пере-

селенцевъ перевозить по особымъ, утверждаемымъ мини-

стромъ финансовъ уменьшеннымъ тарифамъ.

Тфмъ временемъ, слухи о предполагавшемся субси-

Добровольнаго флота проникли въ печать