Это удостоилось Высочай—

шаго причемъ на всеподданнМшей записк±,

при которой быль представлень Его Величеству журналь

особаго Государемъ собственноручно начер-

тано: «Очень утЬшенъ этимъ p±11RHieMb)).

Изъ посл%довавшихъ за симъ между мини-

стерствами финансовъ и морскимъ и Главнымъ Правле—

HieMb Добровольнаго флота выяснилось, что пароходами

Добровольнаго флота пройдено было въ 1880 г. и 1881 г.

и предстояло пройти въ 1882 г. по подлежавшей

оплатЬ правительственной около roo.ooo миль

въ каждый годъ, или въ оба конца по пяти рейсовъ

ежегодно. 0cH0BaHieMb для разм±ра помиль-

ной платы, которую было-бы справедливо назначить

Обществу Добровольнаго флота, быль принять уставь

пароходнаго общества «Кавказъ и по кото-

рому этому обществу была назначена помильная плата

на первое по 6 р., на второе— по 5 р. и на

третье—по 4 р. Принимая при этомъ во что

пароходы общества «Кавказъ и плавають во

внутреннихъ моряхъ, оплачивая свои расходы кредитными

рублями, тогда какъ эксплоатируемая Добровольнымъ

флотомъ на Востокъ, за

конечныхъ пунктовъ, на всемъ своемъ около

1 о.ооо миль, касается иностранныхъ портовъ, гдеЬ всеЬ

расчеты производятся на звонкую монету и сверхъ того

господствуеть крайняя дороговизна на уголь и на

судовые запасы, и им±я въ виду, что пароходы общества

«Кавказъ и приблизительно въ десять разъ

меньше пароходовъ Добровольнаго флота и, сл-Ьдова-

тельно, ихъ должно обходиться много дешевле

пароходовъ Добровольнаго флота, —К. П.

Поб±доносцевъ полагалъ, что въ такомъ-же

110