Добровольнымъ флотомъ путь вступили-бы иностранцы,

съ большими средствами и съ 60ЈУЬе выгодными паро-

ходами, и, разъ утвердившись на немъ, конечно поста-

рались-бы завлад±ть имъ исключительно, что не пред-

ставляло тогда ни мал±йшаго

всего этого не трудно было предусмотр±ть: пред-

принятыя Добровольнымъ флотомъ на пользу оте-

чественной торговли и промышленности и достигну-

тые имъ результаты погибли-бы безвозвратно.

Становилось ясно, что поправить д±ло безъ затрать со

стороны правительства было невозможно, и наименьшая

затрата была-бы, очевидно, та, которая потребовалась-бы

на постановку Добровольнаго флота въ нормальное по-

т. е. такое, которое допускало-бы дальнМшее

его а въ виду благотворныхъ результатовъ д±я-

тельности Добровольнаго флота, какъ равно и несомн±н-

наго его для ц±лей военныхъ, М“Ьра такая пред-

ставлялась не только желательною, но и настоятельною.

При такихъ обстоятельствахъ, предс±датель Главнаго

Общества Добровольнаго флота К. П. Поб±-

доносцевъ, въ 1882 г., представилъ Государю

Императору Александру III всеподданнЫшую докладную

записку, въ которой, излагая этого флота,

ходатайствовалъ о Обществу отъ казны,

въ 7-500.ооо руб., съ pacnpexbJEHieMb его на

10 л±ть, для возможности кь

и дальн±йшему д±ятельности Общества.

устроитель и покровитель Доброволь-

наго флота направилъ эту докладную записку кь быв—

шему тогда министру финансовъ Н. Х. Бунге, съ сл±-

дующею собственноручно начертанною на ней резолю—

въ которой вылился въ полномъ объем% взглядъ

Государя на Добровольный флотъ и оц•Ьнка его заслугь:

- [08