и проч. предметовъ боевого снаб-

Но всего важн±е заслуга Добровольнаго флота

представляется въ перевозк± шести миноносокъ въ

неразобранномъ вид± 1), которую не принимало на себя

ни одно частное коммерческое общество и которая оди-

наково не могла быть произведена ни однимъ военнымъ

судномъ. Съ тЬхъ порь Общества съ морскимъ

Адомствомъ не прекращались и почти каждый отходя-

пароходъ им±лъ его грузы или пассажировъ. За#мъ,

въ то время, когда доброволецъ «Москва», находясь

подъ военнымъ флагомъ, пожиналъ похвалы морского

начальства за прекрасное свое въ боевомъ от-

два парохода Общества служили эскадр±

адмирала Лесовскаго въ Тихомъ океан± угольнымъ и

госпитальнымъ транспортами; и ихъ было два только

потому, что Общество не могло дать больше.

Военное министерство ран±е другихъ оц±нило Добро-

вольный флоп. До флота, военное в±дом-

ство, производящее ежегодныя по Черному морю перевозки

новобранцевъ и безсрочно-отпускныхъ, пользовалось

исключительно услугами Русскаго общества пароходства

и торговли, пароходы котораго не представляли никакихъ

для этого удобствъ; но ознакомившись, во время пере-

возки войскъ д±йствующей изъ въ

съ устройствомъ пароходовъ Добровольнаго флота, пере-

возящихъ людей въ закрытыхъ, хорошо вентилирован-

ныхъ оно не замедлило оказать этимъ

судамъ заключивъ съ Обществомъ Добро-

вольнаго флота долгосрочные контракты на означен-

ныя перевозки. Этою м±рою, помимо самыхъ

перевозки войскъ, военнымъ в•Ьдомствомъ до-

1) Миноноски эти были перевезены по дв•Ь на парходахъ «Pocciw, «Петер-

бургь» и «Москва».

— 103