— 13 —

saisie) судовъ въ мор'Ь, предЈлами вышеозначеннаго пояса и ири томъ

судами, имјющиии менје 500 тоннъ в“стимости (ст. XXII и XXIII).

Далје, опредјляется, что с.пдуетъ подразум%вать подъ Ha3BaHieMb.

туземное судно (bitiment indigbne), а именио кь таковымъ принадле-

жать: 1) видь туземной постройки или туземной

оснастки, или 2) большинство экипажа и шкиперъ которыхъ при-

надлежать кь уроженцамъ странъ, омываемыхъ водами

океана, Краснаго моря или Персидскаго залива (ст. ХХХ); суда

эти получаютъ право флага одной изъ договаривающихся

державъ только ири извјстныхъ ycJ10Biaxb (ст. XXXII).

Когда является uo;waprbHie, что судно, менгВе 500 тоннъ ВА-

стимости, занимается торгомъ невольниками или злоупотребляетъ фла-

гомъ, то военными судами могутъ ирибјгать, ино-

странныхъ водъ, кь пров%ркљ судовыхъ бумагъ,

съ каковою цЈлью кь подозрВваемому судну, по предварительномъ

ОЕЛИК'Ь онаго въ рупоръ для посылается катеръ подъ

командою офицера въ фор“. Повђрка судовыхъ документовъ состоить

для туземныхъ судовъ въ осмотргЬ патента на иодннтЈе флага, судовой

роли и списка пассажирамъ неграмъ, для прочихъ же судовъ онъ опре-

д%ляетса оирехЬленными въ разныхъ дмствующихъ

трактатахъ и груза или обыскъ судна

производится только, если это дозволено особыми предъ

na.IeHieMb съ задержаниаго судна офицерь долженъ составить протоколь

но обрядамъ и на 513ЫЕ'Ь той страны, кь которой онъ принадлежитъ.—

Если при осмотрј и обыск'Ь подтвердится, то задержанное

судно отводится въ порть пояса,_ гдј находится подлежа-

щая власть державы, флагъ которой быль поднять (ст. XLII—XbVII).

Такимъ образомъ, мы видииъ, что, если торга

неграми еще и служвть причиной свободы

то все-таки, съ времени значительно из“нился самый харак-

терь вызванныхъ этимъ Прежде всего,

они могуть ии•ьть мђсто въ одной западаой части океана.

Затјмъ, они ПРИМВНЯЮТСН лишь въ судамъ менгЬе 500 тоннъ, т. е.

въ сущности только кь туземнымъ судамъ, такъ кань 0BponetckifI суда,

мен•ье означенной в“стимости, въ океанеВ встр•ьчаются лишь