— 25 —
кь каперамъ, совершенно независимо отъ того, принадлежать ли они
частнымъ лицамъ или нјтъ; вопросъ же о томъ, направляетд ли
$tcTBie этихъ судовъ только шротивъ военныхъ судовъ
или, крокЬ того, и противь неи1йлтельскихъ и нейтральныхъ торт-
выхъ судовъ, въ границахъ, допускаемыхъ международнымъ пра-
пе им%етъ. Р%шающимъ моментомъ, кань
я уже сказалъ, является именно фактъ, нолучили ли частныя суда
военный характеръ, или нВть. Въ. первомъ они
причисляются кь военнымъ судамъ и пользуются вс%ми правами ихъ.
Совершенно Арно говорить Кленъ, что „ военный флоть, какъ, вообще,
всякая военная сип, не можетъ потерять своего харак-
тера только потому, что онъ создань частными жертвователями,
даже, если онъ остается собственностью частныхъ лицъ, и государ-
сто получаеть его въ полнаго BoopyzeHia, иродполагаа
лишь, что государство руководить имъ (c'est l'6tat qui le *
Такимъ обраимъ, не можетъ быть coNH'bHia, что частныя суда
могуть служить военными во время войны, если они включены (in-
corpor6s) въ составь военнаго флота отечественнаго государства, если
этимъ правительствомъ имъ разрфшено поднять военный флать. Такъ,
во выдаютсд нћкоторымъ пароходнымъ об-
напр. ,
ществамъ, перевозящимъ почту. Пароходы этихъ обществъ должны
быть построены по утвержденному морскимъ министромъ чертежу, съ
тВмъ, чтобы ихъ легко было приспособить кь военнымъ Ц'Ьлдмъ; въ
мирное время они занимаются торговыми но находатоа
подъ командою морскихъ офицеровъ; въ случагЬ войны они включа-
ютса въ составь флота. еще въ 1887 г. заключила договоры
со своими большими пароходными обществами, въ силу коихъ прави-
тельотво можеть, въ случај необходимости, купить или нанять из-
Мстные быстроходные пароходы; новые же пароходы должны быть
построены ио утвержденнымъ адмиралтействомъ чертежамъ, и адмирал-
тейству разОшаетса устроить на этихъ судњхъ Takia
которыа даютъ возможность, въ случатЬ войны, скоргЬе вооружить ихъ
въ качествј крейсеровъ **).
* ) Perels, 1. с., стр. 168 и СЛ'Ьд.; Dupuis, l.c., стр. и сл±д., Юееп, 1. с ,
П, стр. 453 и 466.
**) Dupuis, 1. сл, стр. 114 и 115.