скихъ и французскихъ авторовъ *). Но если, такимъ образомъ,

MRtHie Testa и др. въ указанномъ ими объем% не правильно, то, съ

другой стороны, нельзя не признать, что, дмствительно, въ мирное

время допускается, въ вихЬ нзъ общаго правила, право

остановки торговыхъ судовъ военными въ Т'Ьхъ случаяхъ, когда по-

занимаются пиратствомъ, подъ каковымъ (или морскимъ раз-

боемъ), по Перельса **), нодразум%вается вооруженное,

безъ государственной власти, џя

на мореь, съ корыстною цьлью, насильственныхъ Mopckie

разбойники являются врагами рода челов•ьческаго, hostes humani

generis, какъ говорить Phillimore, и поэтому военныя суда ВС'Ьхъ

по оби(ему взаимному въ правј преслдовать пиратовъ

и сохЬйствовать т%мљ безопасности и на морахъ. Если

виратъ застигнуть во время морского разбоя, то каждое

енное судно не только въ прав%, но и обязано остановить и за-

держать его. При наличности одного лишь сиособъ xlNcTBia

зависитъ отъ командира военнаго судна. Если онъ находить, что

на столько серьезно, чтобы оправдать эту Мру, то въ

врав'Ь установить Ойствительный характеръ и запо-

поарЈннаго судна и для этой Оли остановить его.

Разум'Ьется, что этимъ правомъ слћдуетъ пользоваться съ боль-

шою осмотрительностью, такъ какъ, если окажется не осно-

ательиымъ, задержанное судно и государство, флагь котораго оно

носить, имютъ несомн•Ьнноо право требовать возна-

за потерянное время и т. д. Но кань бы то ни было, и

въ мирное время допускается, въ вихЬ изъ общаго ира-

вила, права остановки (droit de visite) въ томъ случађ,

если морской разбойникъ застигнуть in flagranti или если противь B3BtCT-

наго судна являются Ойствительно серьезныя въ

Примевнять это правило съ должнымъ тактомъ и осторезностью—дыо

командировъ военныхъ судовъ, какъ Д'Ьло подлежащихъ государствъ

*) Напр. Gessner, „Le droit des neutres sur те“, стр. 'B7 и сл.; Perels,

с. 67; Mirbach, „Die voelkerrechtlichen Grundsaetze des Durchsuchungsrechts

zur See, стр. 4.

**) 1. с. стр. 100.