— 22 —

mwBaHiR и не можетъ быть оправдано правилами международнаго права.

Поэтому остановка и осмотръ торговыхъ судовъ для ocynwcTN9Hia ка-

кихъ-либо иныхъ цјлей, помимо ихъ или

npecrb)10BaHig предполагаемаго ими нейтралитета, авно не-

правильны, какъ не согласныя съ самымъ существомъ нрава

Тавимъ образомъ, напр., совершенно незаконна остановка нейтральнаго

судна для 0T06paHiH находящихся на немъ матросовъ, принадлежа-

щихъ кь подданнымъ воюющаго государства. Впрочемъ, подобныа на-

допускались не рјдко, еще въ 19-мъ столЖи, англичанами

7. Вопросъ, Е о м у, или вјрнје, какому органу воюющихъ при-

надлежитъ право остановки и осмотра, рјшаетс.я сравнительно просто,

а именно, ио единогласному тефи и практики, это право

принадлежитъ вс'Ьмъ военнымъ судамъ воюющихъ державъ. Въ меж-

дународныхъ актахъ не находится точнаго опредВленЈя — что именно

слјдуетъ подразум'Ьвать подъ военнымъ судномъ; одинаково же мало

подобныхъ находимъ въ большинствгЬ законовъ отд%ль-

ныть государствъ. Перельсъ приводить только Нидерландское законо-

27 маа 1899 г., согласно которому нидерландскими воен-

ными судами считаются: 1) всећ суда казенныя и частнын, состоя11$я

на служб государства (im Dienste des Reiches) и 2) всћ суда,

нидерландскимъ ynpaBJeHiHMb, или со-

c'T0iIu\ia въ служб ихъ, если находятся подъ командою военнаго

начальника, и им'Ьютъ вполнгЬ или, по крайней мгЬР'Ь, отчасти во-

енный экипажъ. Самъ Перельсъ * * ) находить, что подъ военнымъ

судномъ, въ смысл международнаго права, слЈдуетъ подразумоать

* ) Юееп, П, 1. с., стр. О — 270, Cussy, 1. с. lI стр. 277, гд•Ь приведень

случай насильственной остановки въ 1807 г. американскаго в ое н н аг о

судна англичанами для трехъ (мнимыхъ) дезертировъ.

- **) Perels, 1. с., стр. 54, .kleen, 1. с. стр. 282: „органомъ воюющей дер-

жавы и, с.тЬдовательно, им•Ьющимъ право на визитатю, признается всякое

судно, уполномоченное (autoris6, commission6) правительствомъ или высшей

военной властью, его представдяющей, и составляющее на этомъ

составную часть народной защиты. Таковыми признаются военныя суда флота

(flotte regulibre) и каперы государствъ, не присоединившихся отм•Ьн'Ь ка-

перства“; (Dupuis, „Le droit de la guerre maritime les doctrines anglaises

стр. П) предоставляетъ прзво „военнымъ судамъ

воюющихъ государствъ и вапераиъ государствъ, не подписавшихъ Париж-

скую декларац(юи; того же Perels, (1. с., стр. Ы).