— 15 —

отъ 2/14 марта 1884 г. *), согласно которой, вомандиры военныхъ

судовъ, или судовъ, особо для сего назначенныхъ, когда имвють поводь

предполагать, что допущено мјръ, предусмотрјнныхъ сой

не военнымъ судномъ требовать отъ капитана этого

судна upexbHB.leHiH документовъ, удостоуЬряющихъ его

**).

ll. Обь •остановк% и осмотр% во время войны.

5. Мы вихЬли, что нраво остановки и осмотра въ мирное время

торговыхъ судовъ признавалось и признается весьма неохотно, что по

всеобщему, усвоеннойу теперь и правилу, оно допускается

только ш поводу морского разбоя, а ЕРОМ'Ь того лшпь въ случаяхъ,

точно установленныхъ трактатами, и наконецъ, что эти трактаты

допускаютъ право осмотра лишь въ твхъ исключительныхъ случаяхъ,

когда этимъ можетъ быть предупреждено права, одинаково

важнаго дип вс%хъ договаривающихса сторонъ. Но совершенно иначе

стоить вопросъ о права въ военное время. Писатели

по международному праву спорятъ 0 времени его одни гово-

рятъ, что оно является въ первый разъ въ Consulato del Мате, этомъ из-

вјстномъ сборникђ морского обычнаго права, тзданномъ въ конщЬ 14-го

столня въ Варцелонј; что оно явилось еще раньше. Но

этотъ вопросъ нэ им'Ьетъ для насъ особеннаго достаточно

знать, что droit de visite существуетъ съ давнихъ поръ, хотя и не

всегда признавалось ВС'Ьми державами. Такъ, наприм%ръ, Гуго

передаетъ, что посм мира, заключеннаго въ 1598 г. между

и въ ВервэнгЬ (Vervins), когда Анг.'йя просила pa3ptIIIeHiR

осматривать суда, въ испанскихъ водахъ,

чтобы убјдиться, что на нихъ не перевозятся военные запасы,

овчинниковъ, 1. с. стр. П. С. 3., т. IY (1886) Х, 2461а.

**) Соединенные Штаты С±верной Америки желали распространить

этой устанавливающей принципъ и непри-

жосновенности подводныхъ кабелей, и на военное время съ тьмъ, чтобы повре-

ихъ было приравнено въ морскому разбою; но въ 1898 г., немедленно

посл± начала войны съ они распорядились равр±зать вс•Ь кабели

пос.тЬднюю съ (Mirbach, 1. с. стр. 28).