изр'Ьдва. Кромђ того, и это самое важное, ограничета эти имОтъ

теперь Ойствительно международный характеръ, такъ какъ постаио-

влены съ всјхъ европейовихъ морскихъ государствъ, и сл'ь-

довательно но могуть болће служить, навь въ первую половину 19-го

стол'ЬтЈя, „Britania rule the waves“ .

4. Второе свободы MopouaB&Hia вызвано заботами о

рыболовствј. А именно, 6 мал 1882 г. зандючена быда E0HBeuia

между Нидерландами

и объ рыболовства въ (Иверномъ моргЬ,

согласно которымъ военнымъ судамъ договаривающихся сторонъ, назна-

ченнымъ дла за рыболовствомъ * ) , предоставляется, въ

случать ycM0TptHiH ими означенной рыболов-

ными судами, требовать отъ капитана даннаго судна представлетя

документа, удостовјрлющаго его на1$ональность; командиры военаыхъ

судовъ не могутъ принимать иныхъ мгђръ (пе peuvent pas pousser

plus loin leur visite ои leur recherche), если только это не является

необходимымъ для доказательствъ или

проступка, нарушающаго командиръ военнаго судна

право, если усмотрјнное окажется достаточно серьезнымъ,

отвести данное судно въ одинъ изъ иортовъ его отечества (ст.

26—30).

Въ въ этой была заключена еще другая,

16 ноября 1887 года (которая, впрочемъ, не была ратификована

Фрафй), съ Ц'Ьлью торговли крјпкими напитками, про-

„coopers“ или „bumboats“

изводимой весьма оживленно такъ назыв.

между рыболовами СЈвернаго моря; надзоръ быль предоставлень судамъ,

наблюдающимъ за рыболовствоиъ, воторыя получили • право устана-

вливать иодозрјваемаго судна; право осмотра и обыска

имъ не дано

Наконецъ, остановка судовъ допускается еще на 10 ст.

парижской по подводныхъ телеграфныхъ кабелей

*) Въ BeZbI'iB, не им%ющей военныхъ судовъ, это право предоставлено

судамъ, принадлежащимъ государству (navires de l'6tat).

**) Mirbach, с. стр. 24—27; Perels, 1. с. стр. 123, 124.