— 211

бухта, никогда не замерзающая, представляетъ прево-

сходный морской порть, но для требованјямъ торговаго судо-

ходства, для удобной выгрузки и нагрузки и для судовъ отъ боры,

были необходимы въ сгђверо-восточной части бухты устрой-

ства. ВЫСОЧАЙШЕ утвержденнымъ MH'bHieMb Государственнаго СоуЬта 15 января

1885 года ассигновано 3.590.500 руб. на устройство Новороссшскаго порта.

По утвержденному проекту работы сданы съ подряда за сумму 2.621.364

руб. 76 коп., съ ихъ на 3 года.

На утвержденнаго проекта предположено исполнить слдую-

работы:

а) возвести юго-восточный мол.љ, длино10 4()() пог. саж. , и при немъ

набережныя, въ 127 пог. саж.

б) устроить береговыхъ набережныхъ 350 пог. саж.;

в) устроить береговыхъ укргВплекйй откосовъ 32 пог. саж. п спусковъ

для лодокъ 33 пог. саж.;

г) устроить мостовыхъ и мощеныхъ дорогъ, длиною 450 пог. саж., и

рельсовыхъ путей, на протяжийи 1.700 пог. саж.;

д) поднять площади между набережными и естественнымъ берегомъ, для

портовой площади, и

е) устроить приспособлетя для причала судовъ у набережныхъ.

Бату м ъ.

Съ кь PocciII Батумской области явилась мысль прис-

посо6ить Батумскую бухту для морскаго порта, для чего требовалось

прикрыть ее отъ господствующихъ увтровъ, развить набережныя и углубить дно.

По составленному проекту на указанныя работы потребно до 5.265.000 руб.

расходовъ. Въ виду значительности суммы, на первое время, съ цвелью удо-

самыхъ неотложныхъ потребностей торговли и судоходства, при-

знано возможнымъ приступить кљ ucw,lHeHi10 только части проекта, клоня-

щагося, главнымъ образомъ, кь вывоза нефти.

ВЫСОЧАЙШЕ утвержденнымъ 1 мая 1884 года MH'hHieMb Государствен-

наго СоуВта, разр•Вшено призвести портовыя работы на сумму 3 милјона

рублей, въ число которыхъ отпущено по сммамъ 1884, 1885 п 1886 гг.

2.500.000 рублей, причемъ признано необходимымъ:

а) возвести юго-восточный мо.члъ, длиною 354 пог. саж. , въ части го-

рода, гд'ь расположено Ylt•p'BIIeleHie Сары-Су;