216—

хозяевъ въ Нижнемъ для подробнаго потребностей судоходства.

ВЛ эти ходатайства были признаны Министромъ вполнгЬ заслуживающими

и подлежапщмп и для ихъ были СКВ-

даны по Министра въ Петербургъ, распоряжетя.

Судоходный СъЬздъ состоялся въ 1891 году, подъ предсръдательствомъ дгЬя-

тельнаго и любящаго судоходное Нижегородскаго Губернатора, Генераль-

Лейтенанта Баранова, и даль серьезные результаты.

вышеуказанныхъ капитальныхъ работъ, произведень рядъ другихъ

значительныхъ работъ.

Продолжались работы на prhwB Вис.тЬ, причемъ кь въ этихъ рабо-

тахъ привлечень городь Варшава, кь казеннымъ средствамъ

еще свои 389.000 руб. съ Ц'Ьдью производства казенныхъ работътакъ, чтобы

они служили по.цьзамъ и нуждамъ города Варшавы по устройству водопровода.

На ДН'ВпргВ у города kieBa п у гор. Екатеринослава производились ра-

боты по ограждекйю береговъ п по устройству зимовочныхъ затоновъ.

На ДН'ВстР'В продолжались работы по устраненђо 20 перекатовъ.

На P'hk'B Н'Вман'Ь закончены выправительныя работы при устыћ Авгу-

стовскаго Канада п приступдено близь Прусской границы кь устройству

особой гавани для зпмовки русскихъ судовъ.

На Дону съ успгВхомъ щВйствова.иъ особый гирловой комптетъ, прп чемъ,

по недостатку средствъ, Министерство должно было ограничиться въ пизовьяхъ

ртВк•и у гор. Ростова устройствомъ предохранпте.льныхъ судоходныхъ знаковъ

и выемкой карчей и камней. Что же касается до. верхняго Дона, то 3Д'Всь,

при Министерства, была образована для судоходнаго

по верхнему Дону. Въ помощь этой частной Мини-

стерствомъ быль образовань карче-подъемный караванъ п съ цЬ.љю 60.тЬе

широкаго вст;хъ особенностей вопроса о верхнему

Дону, было созвано въ 1890 году въ гор. ВоронекЬ 00B'hlIlElHie изъ пред-

ставите.лей Министерства Путей Сообщетя, мт;стной предста-

витией Войска Донскаго и м'Встнаго земства. Въ результатВ этого сов'1;ща-

нам'Вчено Н“ђско.љко важныхъ М'Ьръ. Такъ, дабы не

терять времени, было реЬшено немедленно приступить кь расчисткв перека-

товъ и выемк'В карчей. МгВстное земство выразило готовность взять на себя

НГЬКОТОРЫХЪ работъ, съ 0THeceHieMb, въ с.цучагь надобности, части

расхода на эти работы на средства земства пли на особый допо.шитедьный

сборъ съ провозимыхъ грузовъ.

Особыми инженеровъ производились подробныя о

Вышневолоцкой и Тихвинской водяныхъ системъ для

ихъ будущаго