— 108 —

стическихъ тонкостей земельнаго Китайской

дороги и поймавшихся на ея съ уча-

стками.

дороги права аренды и

формы заключаемыхъ договоровъ были настолько ту-

манны, запутаны и неясны, что лица за

ОВшенныя деньги земельные участки, только впосл%д-

ствји узнавали, что они являются не Мственииками,

а ограниченными въ своихъ правахъ арндаторами.

Въ договореВ выработанномъ земельнымъ

тщательно избВгались

да, замВняясь глухимъ и смутнымъ BHpaxezieMb—

этого были таковы, что ипо-

течный кредить являлся для обВихъ сторонъ

крайне рискованнымъ. Единственный возможный видь

его быль—переводъ участка на имя кредитора и за-

кладь выстроенной на немъ недвижимости.

Но переводъ участка являлся Д'Вломъ очень елож-

нымъ и долгимъ, такъ какъ обусловливался непремвн-

нымъ на это дороги, а посл•Вднее являлось

какъ бы Р. Китайскаго банка, заранТе имъ

заручившимся на всп подобные случаи. Въ силу этого—

получалось, что когда заложенное въ банк•Ь и не вы-

купленное имущество назнача.лось въ прода.жу — то

земельный участокъ оставался неприкосновеннымъ и

на торги поступали одни постройки иногда ц%нностью

въ невсколько сотъ тысячь рублей на сносы

При такчхъ были и все

имущество за 6e31bH0kb переходило въ руки банка,

который и является сейчасъ влад%льцемъ почти всВхъ

промышленныхъ Харбина.

Принимая же во что въ настоящее время

банкъ всещЬло перешелъ во фран-