94 —

стратегическихъ нашихъ военныхъ силь

на Дальнемъ Востокв на цВлый корпусъ (15,000 чело-

вВкъ) конечно не желательно.

Съ другой стороны, однако несомнФ,нно, что пребы-

BaHie его на Маньчжурской ведеть кь без-

прерывнымъ и съ ки-

тайскимъ и обостряетъ ихъ и безъ того-

уже недружелюбное кь намъ но такъ или

иначе приходится считаться съ указаннымъ обстоя-

тельствомъ.

Однако нельзя не признать, что погра-

ничной стра.жи обходится непомеВрно дорого, и ложится

слишкомъ тяжело на бюджетъ желвзнодорожнаго об-

щества. Штаты ея было бы необходимо сильно сокра-

тить. чины получаютъ оюиады;

генераловъ и полковниковъ больше, нужно. Для

пихъ можно бы не строить дворцовъ и не тратить на

и ocB%IIWHie лишнихъ денегъ. Дал%е вс%мъ

извВстно, что на пограничники почти всегда да-

ромъ берутъ лбсъ на дрова изъ сосВднихъ рощъ, да-

ромъ косятъ траву для заготовки сгВна, сами разводятъ

овощи и т. д. А за все это неукоснительно выписыва-

ются въ расходъ казенные

Совершенно однако непонятнымъ является сущест-

B0BaHie при дорогеЬ гражданской частью,

по образцу губернскихъ со вдв-

ми ихъ прерогативами и недостатками, непонятнымъ

и опаснымъ прецедептомъ является и только что вво-

димое общественное

Остановлюсь прежде всего на сто-

ронгВ вопроса. о гражданскомъ управ-

на Китайской Восточной ж. д. утвер-

ждены не въ законодательномъ порядкВ, а простымъ

журнальнымъ дороги. (N2 131.