— 89 —

копВйку, не имвя возможности заявить служащимъ до-

роги о полномъ своемъ оно придумывало

и проволочки, чтобы оттянуть время уплаты

до денегъ. Вопреки всюду установившемуся

правилу—что жалованье выдается впередъ, Китайская

дорога съ сентября 1907 г. установило уплату по исте-

мгВсяца работы, или какъ гласить этотъ зна-

менитый приказъ (М 473) „не позднгВе перваго числа

сл%дующаго мЪсяца“.

Хотя работать IvBJWtt мвсяцъ въ кредить было и

тяжело, но приввтствовали этотъ приказъ,

такъ какъ въ немъ ясно назначался срокъ

выдачи. Однако это, только что изданное 06rBuxaHie, на

первыхъ же порахъ не было исполнено: жалованье за

сентябрь 1907 г. на выдали 6-го октября, а слу-

жащимъ и коммерческаго агент-

ства 11 октября. Тоже самое было и въ

уЬсяца. ЗачтВмъ было издавать приказы? Какъ ихъ ис-

полнять, если „само начальство” ихъ не исполняетъ?...

„Не позже. перваго“, не успввъ появиться на сввть

уже умерщвлено по волев теВхъ, кто „родиль

его, но отъ этого служащимъ было не легче, да и са-

мимъ заправиламъ, скомпрометгировађшимъ себя какъ

нельзя хуже, не одинъ десятокъ разъ, ик-

нулось отъ хорошихъ служащихъ.

Несвоевременная уплата жалованья создавала массу

для посл'Вднихъ, заставляя ихъ со все-

возможными выпрашивать у торговцевъ

продукты въ кредитъ. Благодаря такой задержкеВ шесть-

десять служащихъ и телеграфа

ст. Бухеду 20 телеграфировали управляющему

дорогою: „Торговцы кредитъ отпускать отказались. Не

получаемъ жалованья за май, поставлены въ крити-

ческое