женныхъ 1). Морской комитетљ, по

тщательномъ разсмотрЫи представленныхъ проектовъ,

отдалъ проекту завода «Forges et Chantiers»

въ Марсели, которому, съ АвгустЬйшаго

предс±дателя Комитета, и быль дань заказъ на по—

стройку крейсера по контракту, заключенному 5 мая

1879 года. Разм±ры судна опред-Ьлены въ 295 ф. длины,

при 41 ф. ширины и въ 20 футъ, машина

отљ 2.400 въ 2.900 силъ, скорость хода въ пробномъ

рейсф не мен±е 16 узловъ. Стоимость этого крейсера,

вполн± готоваго кь выходу въ море и приспособлен-

наго кь военнымъ ц±лямъ, но. безъ опред±лена

въ 21/2 милл. франковъ, а готовность его —

черезъ

14 мфсяцевъ со дня контракта. Крейсеръ

этоть, по Насл“Ьдника Цесаревича и по уста-

новившемуся порядку, названь быль «Ярославлемъ».

9 мая 1879 г. посл±довало Высочайшее

устава Общества Добровольнаго флота 2) и Комитету

по устройству этого флота предстояло передать Прав-

новаго Общества далы-тЬйшее о судь-

бахъ этого созданнаго народнымъ

тизмомъ и на народныя

За время Комитета Насл±дника Цеса-

ревича, съ апр±ля 1878 г. по май 1879 г., пожертво-

на устройство Добровольнаго флота поступило

3.835-558 рублей, въ томъ числ•Ь 2.200.ооо р. черезъ

Главный 1.364.027 руб. черезъ

кассу Аничкова дворца и остальныя деньги черезъ каз-

1) Проекты поступили отъ Мотала въ Шихау въ ЭльбинН;, фирмы

Вулканъ въ Штепин±, Арчибальдъ Мак•ь-Милленъ и сыновья въ Лондон±, «For-

ges et Chantiers de la ,Mediterranee» но Францпз, завода Берда въ С.-Петер6ургЬ

и Общества Кокериль въ

2) См. 6.