и «Петербургь» работали въ Черномъ морф, заня-

тые перевозкою изъ Варны и Бургаса въ Poccio войскъ

и военныхъ грузовъ; «Москва» находилась въ Марсели,

на верфи «Forges et Chantiers de la M6diterran6e», куда

она ушла въ апр•Ьл-Ь, еще по бывшаго

Комитета, для производства работљ по

ея кь военнымъ ц±лямъ, а только-

что въ Одессу изъ Марсели, окончивъ тамъ

на немъ готовился кь

рейсу на Сахалинъ, по контракту съ тюремнымъ в±дом-

ствомъ, для перевозки ссыльно—каторжныхъ.

Надлежало сообразовать предстоявшую пароходамъ

д±ятельность такъ, чтобы, не лишая ихъ заработка,

направить два изъ нихъ — «Петербургъ» и

Марсель для кь военнымъ ц±лямъ, по

и на счетъ морского министерства, вернуть

«Москву» въ Одессу кь ранней весн“Ь 1880 г. для своего

перваго рейса на Востокъ и работу

для «Нижняго - Новгорода» въ промежутокъ времени

между имъ перваго рейса съ арестантами

до начала второго весною 1880 г.

Усп±вшая уже установиться кь тому времени хоро-

рошая пароходовъ Добровольнаго флота, по-

.могла Главному въ его задачи,

которую удалось разр•Ьшить сь полнымъ усп±хомъ.

Тотчасъ по л-Ьтней по перевозк±

войскъ въ Черномъ мор±, «Петербургъ» 10 августа, а

5 октября вышли изъ Одессы въ Марсель, по-

лучивъ полные грузы пшеницы для этого порта, при

чемъ работы на нихъ въ Марсели произведены были

сь такимъ расчетомъ, что вернулась въ Чер—

ное море 13 декабря, кь сроку для кон-

тракта съ военнымъ в%домствомъ на перевозку ново-

.49

4